The Station er et ukentlig nyhetsbrev dedikert til alt som har med transport å gjøre. Meld deg på her - bare klikk på The Station — for å motta hele utgaven av nyhetsbrevet hver helg i innboksen din. Abonner gratis.
Velkommen tilbake til The Station, ditt sentrale knutepunkt for alle tidligere, nåværende og fremtidige måter å flytte mennesker og pakker fra punkt A til punkt B.
Elon Musk har sluppet unna en av sine juridiske problemer. ICYMI: En jury fant Musk var ikke ansvarlig i en rettssak om verdipapirsvindel med gruppesøksmål som sentrerte seg om Tesla-sjefens nå beryktede "finansieringssikrede" tweet. Juryen diskuterte i mindre enn 90 minutter.
Det sentrale spørsmålet i søksmålet var om Musk var ansvarlig for tap påført aksjonærer etter at han i august 2018 la ut flere meldinger på Twitter om at han hadde sikret seg finansiering for å ta Tesla privat.
Jeg har mottatt noen meldinger som spør hvordan juryen kan havne her? Vel, jeg er ikke advokat, men jeg snakket med noen av dem. Svaret deres var "det er komplisert."
Mange bemerket følgende: Det var en vanskelig sak å bevise, advokatene som representerte saksøkerne gjorde ikke en god jobb på en drittsmørbrød av en sak, og forsvaret hadde noen viktige punkter for seg. Flere jurymedlemmer intervjuet etter dommen sa at saksøkernes advokatargumenter var vanskelige å følge og noen ganger virket uorganiserte.
Jeg syntes også de avsluttende argumentene til Musks advokat Alex Spiro var vanskelige å følge, hva med å hoppe rundt mellom sportsanalogier, tidslinjer og gjenskapingen av øyeblikk han ikke var vitne til. Men det var et øyeblikk hvor jeg gikk, jammen, det var det. Jeg parafraserer, men han sa egentlig til juryen at du kan være ferdig og hjemme i ettermiddag hvis du ringer riktig.
Juryinstruksjonene var også utrolig kompliserte og inkluderte omfattende matematikk for å bestemme ansvaret. Rettssaken hadde vært en bedøvende tre uker med verbal dragkamp. Alt dette kombinert til sluttresultatet.
OK, over til resten av nyhetene fra forrige uke!
Du kan slippe oss a ikke spise [e-postbeskyttet]. Hvis du foretrekker å være anonym, klikk her for å kontakte oss, som inkluderer SecureDrop (instruksjoner her) og forskjellige krypterte meldingsapper.
Micromobbin'
La oss snakke om elektriske sykler. A ny rapport har vist at elsykkelsubsidier er mer effektive enn elbilsubsidier for å redusere CO2-utslipp. Selv om det kreves en subsidie på 1,000 dollar for å øke etterspørselen etter elbiler med 2.6 %, vil det bare ta rundt 100 dollar for å gjøre det samme for e-sykler. Så hvor er vi når det gjelder e-sykkelsubsidier?
Det er absolutt en grasrotbevegelse. Denvers populære e-sykkelkupongordning har nylig relansert. Oregon holdt sitt første lovmøte for $1,200+ e-sykkeltilskudd denne uken. Hawaii vurderer å legge til en ytterligere 2,000 USD tilskudd til den eksisterende rabatten for voksne for å hjelpe videregående skoleelever med å gjøre det samme. I tillegg vil et nylig innført lovforslag i statens lovgiver bevilge 2 millioner dollar i året for å finansiere sykkel- og e-sykkelkjøp for studenter. Utenfor USA planlegger øya Jersey i Storbritannia å doble antall el-sykkelstipend tilgjengelig etter en vellykket pilot.
I mellomtiden i New York City har et misforstått rådsmedlem innført et lovforslag om å forby alle e-sykler og scootere etter en rekke batteribranner. Ville det ikke være mer fornuftig å investere i e-sykler slik at folk har råd til å kjøpe høyere kvalitet som ikke brenner?
Er det håp om at endring kan skje på føderalt nivå? Det er virkelig flimmer. USA er nylig godkjent omnibus utgiftsregning inkluderer 26.7 millioner dollar i finansiering for sti-, sykkel- og fotgjengerprosjekter i 29 stater. Det er ikke stort, men vi tar det.
Hvis du tror det er på tide å gjøre det mikromobilitetskjøpet, sjekk ut denne listen av de beste tilbudene satt sammen av Ride Review.
I andre nyheter ...
Kake planlegger angivelig sin inntreden i Indisk marked.
London har lansert en ny 110 millioner pund skrotningsordning ($132 millioner) som motiverer innbyggerne til å bytte inn klunkene sine for e-sykler, e-scootere og offentlig transport. Initiativet ble lansert i forkant av utvidelsen av Londons Ultra Low Emission Zone. Londonboere som skroter ikke-kompatible kjøretøy kan få opptil £2,000 ($2,400) - eller ta et mindre kontantstipend og to gratis årlige reisekort for buss/trikk. Små bedrifter kan kreve tilskudd opp til £9,500 11,400 ($ XNUMX XNUMX). Lime, Dott og Tier, Londons tre e-scooteroperatører, tilbyr også rabatterte eller gratis turer til vellykkede søkere.
Lyft har lansert a ny dokkingbar e-scooter, laget i samarbeid med Segway Ninebot, for å adressere kaoset involvert i den frittflytende modellen. Selskapet sa at det kan ettermontere eksisterende sykkeldokker som det har over hele landet for å skalere de nye scooterne.
McKinsey & Co. har en ny studie som anslår at det globale delte mikromobilitetsmarkedet vil generere opptil 90 milliarder dollar i 2030, som vil være en økning på 40 % hvert år mellom 2019 og 2030.
SpaceCamper, et selskap som er kjent for sine VW-busskonverteringer, har lansert sin første el-campersykkel. Lastesykkelen kan utstyres med bord, telt og andre fasiliteter for utendørs utforskning.
TechCrunch anmeldte Superstrata, en e-sykkel som er skreddersydd 3D-printet på bestilling ved hjelp av et enkelt stykke karbonfiber. En ting Superstrata vil at du skal vite: Det er ikke et e-sykkelselskap. Det er et "avansert produksjonsselskap."
Ukens avtale
Kinas Zhejiang Geely Holding Group har vært opptatt! Jeg skrev nylig om Zeekr-merket. Og nå er det nyheter om Lotus-teknologi, som Geely kjøpte i 2017 for 65 millioner dollar.
Denne uken gikk Lotus Technology med på å offentliggjøres via en fusjon med oppkjøpsselskapet L Catterton Asia Acquisition for spesialformål i en transaksjon som verdsetter den sammenslåtte enheten til rundt 5.4 milliarder dollar. Selskapet har til hensikt å bli notert på Nasdaq-børsen under tickeren LOT.
Lotus Tech, teknologiarmen til sportsbilmerket, utvikler helelektriske kjøretøy. Målet er å konkurrere med Porsche, Ferrari og Aston Martin om kundene. For nesten et år siden avduket Lotus en batterielektrisk "hyper" SUV kalt Eletre - den første av en trio av elbiler som Lotus planlegger å lansere i løpet av de neste fire årene.
Andre tilbud som fikk oppmerksomheten min denne uken ...
ABB e-mobilitet, EV-ladingsavdelingen til ABB, solgt en 12% eierandel for 325 millioner sveitsiske franc (355 millioner dollar) til fire investorer: Porsche AG-holdingselskapet Porsche SE samt BeyondNetZero, klimaløsningsfondet til General Atlantic, Singapores suverene formuesfond GIC og det britiske investeringsselskapet Just Climate.
Atlas Technologies BV., driftsselskapet som er ansvarlig for produksjon av Lightyear EV, begjært konkurs. Lightyear hadde en betydelig utstilling på CES 2023 og hadde nettopp åpnet ventelisten for sin massemarked EV, Lightyear 2.
britishvolt tiltrakk Greybull Capital som en sen budgiver for den konkursrammede britisk-baserte batteriprodusenten.
Cheche teknologi, en Beijing-basert søkemotor for bilforsikring, gikk med på å offentliggjøres via en fusjon med oppkjøpsselskapet Prime Impact Acquisition I med spesialformål til en underforstått bedriftsverdi på 841 millioner dollar.
Hesai-gruppen, et kinesisk lidar-selskap, setter vilkårene for børsnoteringen til 9 millioner aksjer priset mellom $17 og $19.
Fleetcor Technologies ervervet Mina, en skybasert programvareplattform for lading av elbiler.
Navya, det Frankrike-baserte selskapet for autonome kjøretøy, sa det ikke har nok kapital for å dekke sine løpende forpliktelser og har bedt om åpning av bobehandling.
Videre til samlet inn 100 millioner pund ($120 millioner) kredittfasilitet fra den globale investeringsgruppen CDPQ og uavhengig kapitalforvalter Pollen Street for å utvide sin britiske flåte av elbiler for abonnement.
Vår neste energi, en sur batterioppstart, lukket en 300 millioner dollar i serie B-runde i et forsøk på å få sin 1.6 milliarder dollar gigafabrikk i drift. Den nye runden, ledet av Fifth Wall og Franklin Templeton, verdsetter selskapet til 1.2 milliarder dollar etter penger. Andre investorer inkluderer Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures og innsidere Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures og Volta Energy Technologies. To ikke navngitte strategiske investorer blir også med i runden, "en produsent av EV-teknologiløsninger og en leverandør av fornybar energi," sa selskapet.
Fantom AI samlet inn 36.5 millioner dollar i en serie C-finansieringsrunde ledet av Intervest, et sørkoreansk venturefond. Den sørkoreanske investeringsbanken Shinhan GIB og Samsungs venturearm deltok også.
Tau, en Italia-basert leverandør av viklingstråd for elbiler, samlet inn 9 millioner euro (9.7 millioner dollar) i en serie B-finansieringsrunde ledet av Solvay Ventures. Finindus, en Belgia-basert joint venture av ArcelorMittal og den flamske regionen, deltok også.
Bemerkelsesverdige leser og andre småtterier
ADAS
De US Department of Justice har spurte Tesla om dokumenter relatert til sine merkede avanserte førerassistansesystemer for full selvkjøring og autopilot, avslørte bilprodusenten i et verdipapirarkiv.
Autonome kjøretøy
cruise mottatt godkjenning fra California Department of Motor Vehicles til å teste det spesialbygde Origin-kjøretøyet på offentlig vei. I mellomtiden er byens tjenestemenn prøver å presse regulatorer for å bremse utplasseringen av Cruise og Waymo robotakser i San Francisco.
En studie fra Massachusetts Institute of Technology fant at utbredt bruk av autonome kjøretøy ville føre til en kraftig økning av karbonutslipp på grunn av den innebygde datakraften nødvendig for å drive dem.
Du Enkel står overfor enda større føderal gransking. De WSJ rapporterte (basert på ikke navngitte kilder) at representanter for det amerikanske sikkerhetspanelet har oppfordret justisdepartementet til å vurdere anklager om økonomisk spionasje mot ledere av TuSimple.
Inntjening
GM og Ford inntektene falt denne uken, og de kunne ikke vært mer annerledes. GM trykte penger, og viktigere, ser ut til å ha holdt kostnadene i sjakk og styrket forsyningskjeden. GM har tatt sin forsyningskjedeinnsats hele veien til gruvedrift. Selskapet sa i Q4-resultatet at det investert $ 650 millioner inn i Lithium Americas som en del av en avtale om å utvikle en gruve i Nevada.
I mellomtiden, Ford CEO Jim Farley sa selskapet dro om 2 milliarder dollar i fortjeneste på bordet i 2022. Selskapet tjente 10.4 milliarder dollar i nettoinntekt (på justert basis) i fjor, og falt godt under sin egen veiledning og savnet Wall Streets forventninger.
årsakene? Vel, det var noen kostbare utgifter som også satte et hakk i Fords bunnlinje, inkludert en nedskrivning på 7.3 milliarder dollar på investeringen i Rivia og ytterligere 2.8 milliarder dollar for investeringen i Argo AI. Men de virkelige synderne var (og er), at selskapet bruker altfor mye på materialer, fraktkostnader og produksjon, dårligere kvalitet som har ført til for mange tilbakekallinger og ineffektivitet gjennom hele driften.
Mens Ford er optimistisk om at den nå har den rette planen på plass for å fikse dette rotet, advarte den om motvind inkludert press for å senke prisene. Og gjett hva? Ja, det er Ford allerede senker prisene. Selskapet kunngjorde forrige uke at de hadde økt produksjonen og kuttet prisen på sin helelektriske Mustang Mach-E crossover, den siste bilprodusenten som ble med i en EV-priskrig startet av Tesla.
Tesla rapporterte inntjening forrige uke, men 10K falt noen dager senere og inneholdt noen interessante biter. Vi la merke til DOJ-undersøkelsen ovenfor. 10K avslørte også at Tesla registrerte et tap på 204 millioner dollar i 2022 på sin bitcoin-beholdninger. Tapet ble oppveid av 64 millioner dollar i overskudd fra handel med bitcoin, noe som ga bilprodusenten et netto tap på 140 millioner dollar.
Elbiler, lading og batterier
Bollinger Motors arkivert en søksmål mot Munro kjøretøy, og dets hoveddesigner, over påstått kontraktsbrudd, patentinngrep og brudd på handelsklær.
BMW sa at det vil investere 800 millioner euro (866 millioner dollar) til utvide virksomheten ved sin fabrikk i det sentrale Mexico for å produsere høyspentbatterier og neste generasjons elektriske kjøretøy kjent som Neue Klasse.
Nissan endelig viste en fysisk versjon av Nissan Max-Out EV cabriolet konsept. Blir det en elektrifisert GT-R-etterfølger?
Rivian is kutte 6 % av arbeidsstyrken for andre gang på mindre enn ett år. Da jeg intervjuet grunnlegger og administrerende direktør RJ Scaringe på Disrupt-scenen i oktober i fjor, sa han at av Rivians nesten 15,000 XNUMX ansatte, var omtrent halvparten fokusert på fremtidige produkter, inkludert personer som jobber med oppdaterte drivenheter og batteripakker. Nå er fremtidige produkter viktige. Men det tallet virket sjokkerende for meg (noen andre?) fordi selskapet ennå ikke hadde mestret produksjonen av sine tre eksisterende produkter.
De US Treasury Department oppdaterte kjøretøyklassifiseringsstandarden, reviderte en definisjon som bestemmer hvilke elbiler som er kvalifisert for skattefradrag for rene kjøretøy. Kjøretøymodeller som Cadillac Lyric, visse trim av Ford Mustang Mach-E og femseters Tesla Model Y kvalifiserer nå for skattefradraget på 7,500 dollar.
Ansatte
Øye, lidar-selskapet, ansatt Matt Fisch som administrerende direktør og som medlem av styret.
Aurora Innovasjon ansatt Ossa Fisher som president mens det autonome kjøretøyselskapet forbereder seg på å kommersielt lansere sin selvkjørende lastebilvirksomhet neste år.
General Motors ansatt Zach Kirkman, den tidligere lederen for Teslas bedriftsutvikling, til en lignende stilling. Kirkmans tittel hos GM er visepresident for bedriftsutvikling og globale fusjoner og oppkjøp.
Volvo Cars utnevnt Jeremy tilbud as leder for global design. Offer etterfølger Robin Page, som vil forbli i Volvo Cars som seniorrådgiver.
Ride-hylling
A foreslått Colorado-lovforslag ville kreve ride-hail selskaper som Uber og Lyft, samt leveringstjenester, viser kunder og sjåfører hvor mye av betalingen for en kjøretur som går til sjåføren og hvor mye til selskapet før kunden kan gi tips.
Sikkerhet
Hotai motor, det taiwanske bilkonglomeratet, eksponerte mengder av personlige kundedata fra sin bilutleie- og bildelingsenhet, iRent, til en sikkerhetsforsker fant dataene på nettet forrige uke. Selv da tok det selskapet en uke – og den taiwanske regjeringens inngripen – å handle.
SPAC-er
Husker du da alle SPAC-nyhetene handlet om en stor sak eller et iøynefallende aksjekurshopp? Vel, nå ser det ut til at mye av nyhetene rundt SPAC-er - når et selskap blir børsnotert ved å fusjonere med et blanksjekk-selskap - faller inn i den offisielle "ruh-roh"-kategorien. Så jeg lager en ny kategori for anledningen.
Ankomst går gjennom nok en restrukturering - denne gangen ledet av en nyutnevnt administrerende direktør - som vil kutte den arbeidsstyrke med rundt 50 %. Dette er det kommersielle elbilselskapets tredje restrukturering siden juli 2022.
Komme seg rundt, et peer-to-peer bildelingsselskap, hadde to dårlige nyheter. Selskapet mottok en fjerningsadvarsel fra New York Stock Exchange fordi aksjekursen har handlet under $1 de siste 30 dagene. Et døgn senere la Getaround opp ca 10% av ansatte.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/elon-dodges-liability-ford-falters-140033755.html