Elektrifisert, men ikke alle er elektriske

Med alt ståheien om hvordan 2022 vil bli «elbilens år», og mange nye modeller som kommer til forhandlernes utstillingslokaler, kan man tro at årets liste over de mest miljøvennlige modellene vil bestå av full batteridrevet kjører, men det ville bare være delvis riktig. 

Mens alle 12 av de "grønneste" kjøretøyene i USA sitert av American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) i sine årlige GreenerCars-klassifiseringer for 2022, til en viss grad er elektrifisert, er bare fire fulle elektriske kjøretøyer (EV). Resten – inkludert de to øverste modellene – er enten gass/elektrisk drevne hybrider (HEVs), eller plug-in hybrider (PHEVs) som bruker et større batteri som gjør at de kan kjøre i en lengre periode utelukkende på strøm fra nettet, og slipper ut langt mindre C02-utslipp enn konvensjonelt drevne turer.

Det er en nedgang fra syv elbiler som hevdet topp utmerkelser i fjorårets studie. Organisasjonen tilskriver de færreste modellene i år bransjens overgang mot større og tyngre elbiler, som Ford Mustang MACH-e og Lucid Air, som i seg selv er mindre miljøvennlige enn noen av de mindre og lettere modellene som kom på tidligere lister, men selges ikke lenger i USA. Disse inkluderer elektriske versjoner av Kia Soul og BMW i3. Den høyest rangerte full-EV for 2022 er faktisk en av de minste - MINI Cooper SE.

"Bilprodusenter lover flere helelektriske modeller, men de avvikler noen av de mest effektive, og etterlater forbrukerne med færre kompakte, ultragrønne valg," sier Peter Huether, ACEEEs senioranalytiker for transportforskning. «Bilprodusenter bør ikke bare produsere enorme elbiler. Slike elbiler, selv om de er mer energieffektive enn tilsvarende store bensinbiler, betyr høyere forbrukerkostnader og utslipp av planetoppvarming enn små elbiler.»

GreenerCars-rangeringen er basert på en studie av over 1,000 modeller, inkludert konvensjonelle gass- eller dieseldrevne kjøretøyer, HEV-er, PHEV-er og EV-er, inkludert de som utnytter en hydrogenbrenselcelle for kraft. Vi viser ACEEEs liste over de reneste mainstream-produksjonsmodellene nedenfor, og de miljømessige "meanest" valgene for 2022 i et eget innlegg.

Selv om det er allment kjent at fulle elbiler produserer null utslipp av enderør, er det mer å evaluere en gitt modells fulle miljøpåvirkning enn dens lokaliserte karbonutslipp. Snarere tar ACEEEs vurderinger hensyn til «vugge til grav»-påvirkningen en gitt modell vil ha på miljøet. Dette inkluderer påvirkning fra produksjonsavhending, en modells energikilde, utslipp fra produksjon og virkningen av avhending og resirkulering. Plug-in-biler evaluerer videre utslipp knyttet til elektrisitetsproduksjon (ACEEE opprettholder en nedlastbar interaktiv regnearkfil som vurderer forskjellige elbiler basert på en gitt postnummerkilde til kilowatt).

Årets evalueringer tar også i betraktning utslipp skapt ved å produsere et kjøretøys materialer, inkludert de som er forbundet med gruvedrift av litium, som er en kritisk komponent i EV-batterier.  

Hvert kjøretøy får en samlet grønn poengsum som kan brukes til å sammenligne den relative miljøvennligheten – eller uvennligheten, alt ettersom – fra en modell til en annen. Disse er uttrykt på en 100-punkts skala, hvor høyere tall er bedre. Toppmodellen i GreenerCars-rapporten for 2022 er Toyota Prius Prime plug-in hybrid med en grønn score på 69/100. Vi viser ACEEEs liste over de dusin reneste mainstream-modellene nedenfor, og de miljømessige "slemste" valgene for 2022 i et eget innlegg.

Siden ikke alle nødvendigvis ønsker eller er i stand til å eie en elbil eller hybrid, identifiserer ACEEEs nettsted "grønnere" valg i hver kjøretøyklasse. For 2022 topprangerte forbrenningskjøretøyer inkluderer den underkompakte Chevrolet Spark, Toyota GR Supra 2.0 sportscoupé, Mercedes-Benz GLA SUV og Ford Maverick kompakte pickup.

Her er ACEEEs 12 grønneste turer på veien for 2022. Vi skal se på årets dusin miljømessig "slemste" kjøretøy i et eget innlegg:

1. Toyota Prius Prime PHEV: Grønn poengsum 69
2. Hyundai Ioniq PHEV: Grønn poengsum 68
3. MINI Cooper SE EV: Grønn poengsum 67
4. Nissan Leaf EV: Grønn poengsum 67
5. Kia Niro PHEV: Grønn poengsum 65
6. Hyundai Elantra Hybrid blå: Grønn poengsum 65
7. Mazda MX-30 EV: Grønn poengsum 65
8. Toyota CorollaHybrid: Grønn poengsum 64
9. Honda Insight Hybrid: Grønn poengsum 64
10. Toyota Camry Hybrid LE: Grønn poengsum 63
11. Tesla Model Y bakdrevet EV: Grønn poengsum 63
12. Hyundai Sonata Hybrid Blue: Grønn poengsum 63

Kilde: ACEEE, GreenerCars.org.