Elektrisk lastebilprodusent Nikola oppfordrer investorer til å støtte økning på 200 millioner aksjer

(Oppdateringer for å tydeliggjøre at forslaget er en økning i antall aksjer.)

Nikola, en produsent av batteri- og hydrogendrevne lastebiler, ber investorer om å godkjenne en plan for å øke antallet autoriserte andeler mindre enn en uke før årsmøtet. Den kontroversielle grunnleggeren er imot flyttingen.

Det Phoenix-baserte selskapet, som begynte å levere elektrisk semi dette kvartalet bygget ved fabrikken i Coolidge, Arizona, håper å samle inn sårt tiltrengte midler ved å øke utestående aksjer med en tredjedel til 800 millioner fra 600 millioner for tiden. En beslutning om forslaget skal komme på selskapets årsmøte, berammet til 30. juni.

"Å godkjenne dette forslaget vil tillate Nikola å øke antallet autoriserte aksjer og vil gi oss økt fleksibilitet til å støtte blant annet veksten av virksomheten vår," sa styreleder Steve Girsky i en webcast fredag. «Jeg vil være krystallklar. Det er bare noen få dager igjen for deg å stemme, og vi trenger at alle stemmer nå.»

Nikola har hatt et turbulent løp siden han ble børsnotert via en SPAC-fusjon i juni 2020. Gründer Trevor Milton, som fortsatt er en storaksjonær, ble tvunget ut av selskapet etter å ha blitt anklaget for å ha løyet for investorer og skal stilles for retten i føderal domstol i juli for flere tilfeller av svindel. Han har benektet enhver forseelse. Nikola tok et oppgjør med Securities and Exchange Commission angående saken i fjor, og gikk med på å betale en $ 125 millioner fine å legge saken bak seg, og strømlinjeformet driften under administrerende direktør Mark Russell. Det har også kunngjort en rekke nye partnerskap med energi- og industribedrifter og begynt å levere kjøretøy, men midlene begynner å bli knappe.

Selskapets aksjer har fått juling i løpet av de siste to årene, og stupte fra det høyeste på 75.06 dollar per aksje 23. juni 2020 til 5.61 dollar i Nasdaq-handelen på fredag.

Milton stemte mot økningen i antall aksjer 1. juni på Nikolas første årsmøte, noe som førte til at selskapet utsette saksbehandlingen til neste uke.

Nikola rapporterte å ha rundt 360 millioner dollar i kontanter og ekvivalenter i arkiveringen av resultater for første kvartal, selv om selskapet trenger betydelig mer penger for å fullføre byggingen av Coolidge-anlegget, begynne å bygge hydrogenbrenselcellebiler og sette opp store hydrogendrivstoffstasjoner som trengs. å drive dem.

"Jeg vil være veldig tydelig på dette: Vi trenger din stemme for forslag to, som lar oss øke antall aksjer for selskapets ordinære aksjer," sa Girsky. "Hvis du ikke stemmer, er det faktisk en stemme mot dette viktige forslaget."