Digital frakttjenestekonvoi henter inn 260 millioner dollar for å bygge ut lastebilplattform

Convoy, en digital plattform for å gjøre lastebiltransport mer effektiv, sa at det har samlet inn ytterligere 260 millioner dollar for å bygge ut tjenesten sin ettersom inflasjon og høyere drivstoffpriser presser avsendere og fraktmeglere til å finne mer effektive måter å flytte varer på.

Det Seattle-baserte selskapet sa at de nye midlene inkluderer 160 millioner dollar fra en runde ledet av Baillie Gifford og T. Rowe Price og 100 millioner dollar i venture-gjeldsinvestering fra Hercules Capital. Convoy stilte også opp en kredittlinje på 150 millioner dollar fra JP Morgan. Eksklusive kredittgrensen, har den samlet inn 925 millioner dollar til dags dato og har nå en verdsettelse på 3.8 milliarder dollar.

De nye pengene "tillater oss å fortsette å finansiere byggingen av teknologiplattformen, lansering av nye produkter," forteller Mark Okerstrom, Convoys president og COO. Forbes. Disse inkluderer nylige tilbud som "Konvoi for meglere der vi har åpnet i hovedsak tilgang til kapasitetsplattformen vår, tilgang til de 400,000 XNUMX lastebilene, for tradisjonelle (frakt)meglere."

Convoy, i likhet med konkurrerende tjenester inkludert Uber Freight, er fokusert på å oppdatere amerikanske fraktbestillingstjenester som tradisjonelt har vært relativt lavteknologiske og ikke alltid er i stand til å distribuere lastebiler på de mest effektive måtene. Forsyningskjeden hakker gjennom 2021, en bidragsyter til inflasjon, og komplikasjoner skapt av Covid-19-pandemien ser ut til å ha gjort digitale tjenester som Convoys mer kritiske for å holde kostnadene nede for den amerikanske lastebilindustrien, som genererer anslagsvis 800 milliarder dollar i inntekter årlig.

"Pandemien fremhevet hvor viktig lastebiltransport er og hvor flyktig og ineffektiv denne industrien kan være," sa medgründer og administrerende direktør Dan Lewis i en uttalelse. Vi vet at vi kan gjøre det bedre ved å bruke moderne teknologi og algoritmer for å hjelpe til med å orkestrere fraktlogistikk, forbedre service, redusere avfall og hjelpe sjåfører.»

Convoys plattform, tilgjengelig via en smarttelefonapp, bruker maskinlæring for å matche transportører til laster og hindre lastebiler i å kjøre «tomme mil» uten last. Den har for tiden 400,000 XNUMX lastebiler i nettverket.

Okerstrom sa at inntektene for det tett holdte, syv år gamle selskapet vokser med rundt 50 % årlig og bør toppe 1 milliard dollar i år.

Selskapet har ikke kunngjort planer om å gå på børs, selv om den nye finansieringen det nettopp er hentet inn "setter oss på veldig solid fotfeste for å vurdere det som et alternativ i fremtiden," sa han.