Delta Air Lines (DAL) inntjening 3Q 22

Delta Air Lines forventer å legge inn et nytt overskudd i årets siste kvartal og sa at både fritids- og forretningsreiser fortsetter å komme seg.

Flyselskapet sa torsdag at det forventer en inntjening per aksje på $1 til $1.25 i fjerde kvartal, med inntekter som topper samme periode i 2019 med 5% til 9%, et tegn på at høyere flypriser vil holde seg fast.

Delta-aksjene steg rundt 5 % i morgenhandelen, mer enn det bredere markedet.

For tredje kvartal rapporterte Delta en nettoinntekt på 695 millioner dollar, eller 1.08 dollar per aksje, ned fra et overskudd på 1.5 milliarder dollar tre år tidligere, med rekordinntekter på nær 14 milliarder dollar, resultatet av en økning i sommerreiser med høye priser å matche. . Justert for engangsposter, leverte Delta et resultat per aksje på 1.51 dollar, mens justert inntekt kom på 12.8 milliarder dollar, 3 % over 2019-nivåer, til tross for en mindre tidsplan.

"Reiseoppgangen fortsetter ettersom forbruksutgifter skifter til opplevelser og etterspørselen øker i bedrifter og internasjonalt," sa administrerende direktør Ed Bastian i en resultatmelding.

Her er hvordan Delta presterte i tredje kvartal, sammenlignet med Wall Street-forventninger basert på Refinitiv-konsensusestimater:

• Justert resultat per aksje: $1.51 mot $1.53 forventet.
• Justert inntekt: 12.84 milliarder dollar mot 12.87 milliarder dollar forventet.

Det Atlanta-baserte flyselskapet er det første amerikanske flyselskapet som rapporterer resultater for tredje kvartal, og dets positive prognose kommer etter hvert som skyer dannes over andre bransjer, som noen forhandlere. American Airlines, som rapporterer sine kvartalsresultater neste uke, hevet inntektsprognosen for tredje kvartal tirsdag, mens United Airlines planlegger nok en stor transatlantisk ekspansjon for 2023 vil en innsats for internasjonal reise fortsette å ta seg opp igjen.

Starten på Deltas topp vår- og sommerreisesesong var steinete, da forstyrrelser fikk flyselskapet og noen av dets rivaler til å trim sommerflyvninger for å unngå flere problemer for reisende. Delta sa at kapasiteten vil være så mye som 92 % gjenopprettet til 2019-nivåer i fjerde kvartal, og at de jobber mot en full utvinning innen neste sommer.

Delta og andre flyselskaper har slitt med en økning i kostnadene fra arbeid til drivstoff. Deltas drivstoffregning for tredje kvartal steg nesten 48 % fra 2019 til 3.32 milliarder dollar.

Selv ved å fjerne drivstoff, var kostnadene per tilgjengelig setemile opp nær 23 % fra 2019 i siste kvartal, delvis økt fordi Delta ikke fløy så mye.

Bastian fortalte CNBCs "Squawk Box” torsdag at flyselskapet er nær bemanningsbehovet sitt og har ansatt rundt 20,000 2021 personer siden starten av XNUMX, etter at et tilsvarende antall tok oppkjøp på selskapets oppfordring under coronavirus-pandemiensin reisenedgang. Han sa at flyselskapet nå fokuserer på opplæring av ansatte.

Internasjonale reiser, stort sett satt på sidelinjen i 2020 og 2021, var et lyspunkt i tredje kvartal, med enhetsinntektsveksten som oversteg innenlands for første gang siden pandemien startet, sa Delta og ropte ut Italia, Spania og Hellas som populære reisemål.

Ledere i Delta og United har nylig sagt at europeiske reiser har vært det spenstig denne høsten.

Flyselskapet sa at forretningsbestillinger var 80 % gjenopprettet til pre-pandemiske nivåer ved slutten av kvartalet, og at nyere undersøkelser viser at 90 % av bedriftskontoene indikerer at de vil opprettholde eller øke reisevirksomheten i fjerde kvartal sammenlignet med tredje.

Flyselskapet sa at orkanen Ian, som slo gjennom Florida forrige måned, kostet den 35 millioner dollar i inntekter og hadde en innvirkning på 3 cent på justert resultat per aksje.

Korreksjon: Delta sa at kapasiteten ville være så mye som 92 % gjenopprettet til 2019-nivåer i fjerde kvartal. En tidligere versjon feiltolket tidspunktet for uttalelsen.