De krigen i Ukraina går tilsynelatende inn i en ny fase slik den russiske presidenten krever delvis mobilisering av russiske reservetropper, noe som forårsaket et knefall i oljemarkedene. På den annen side står Kina fast på sin holdning om at en forhandlet oppløsning til konflikten bør være veien å gå.
Det er liten tvil om at det økonomiske samarbeidet mellom disse to nasjonene vil fortsette å vokse, ettersom Kina også står overfor noen økonomiske vanskeligheter hjemme. Så langt har Kina høstet fordelene av billigere russisk energi ettersom Europa har satt sanksjoner på sanksjoner mot Russland.
Videre åpner Kina mer for kostnadene ved å frakte varer internasjonalt fra Shanghai-havnen har falt for 14. uke på rad, og nådde nivåer som ble sett sist i desember 2020.
Nedgang i utenrikshandelen
Dessuten kan det over 60 % fallet i fraktrater delvis være knyttet til det faktum at internasjonal handel har avtatt på grunn av økende energikostnader og rasende inflasjon over hele kloden. I tillegg fjernes Covid-restriksjoner sakte over hele verden.
Lu Ming, en agent hos Shanghai Ocean Shipping Agency, hevdet at prisfallet forårsaket av Covid ikke kommer tilbake med det første.
«Uventingen hos rederier som følge av Covid-19-pandemien er historie. De høye fraktratene som oppstår fra forstyrrelsen i tilbud og etterspørsel skapt av pandemien, vil aldri komme tilbake."
Svak etterspørsel
Til tross for sesongmessige tyfoner som forårsaket forstyrrelser i løpet av september, i år, var den største forstyrrelsen den faktiske etterspørselen, bortsett fra energiindustrien, som blomstret i 2022. Dette strider mot analytikerens spådommer om at kostnadene for containerforsendelse skulle forbli høye inn i 2023, og forårsake ytterligere forsyningskjede forstyrrelser.
Hvis fraktkostnadene fortsetter å synke og energikrisen i det minste modereres, kan en oppgang i global handel skje, og forhåpentligvis presse inflasjonsveksten. Uansett ser det ut til at de bredere markedene er inne for mer volatilitet mens hele syklusen spiller ut på tvers av alle forretningsnisjer.
Kjøp aksjer nå med Interactive Brokers – den mest avanserte investeringsplattformen
Ansvarsfraskrivelse: Innholdet på denne siden bør ikke betraktes som investeringsråd. Investering er spekulativt. Når du investerer, er kapitalen din i fare.
Kilde: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/