Kinesiske elbilaksjer stiger etter sterke desemberleveranser

Bilprodusenten sa at leveransene i desember steg 51 % fra et år tidligere, og sa at det var «den raskeste nye energibilprodusenten i Kina som har overgått 20,000 XNUMX månedlige leveringsgrenser».

Li Autos aksjer steg med så mye som 8.4 % i tidlig handel på tirsdag. Byens benchmark Hang Seng-indeks
HSI,
+ 1.36%
var sist opp 0.7 %.

Selv om Kinas vedvarende mangel på forsyningskjede som stammer fra Covid-restriksjoner bremset produksjon og salg, avsluttet kinesiske elbilprodusenter et vilt år med sterke leveringsresultater.

NIO Inc.
9866,
+ 5.03%
leverte 122.486 kjøretøy for 2022, en økning på omtrent 34 %, mens XPeng Inc.
9868,
+ 6.65%
leveransene var 23 % høyere sammenlignet med 2021.

BYD Co.
1211,
+ 4.26%
rapporterte en 150 % økning i salget i desember, til tross for at produksjonen ble forstyrret av avviklingen av covid-relaterte tiltak i de to siste ukene av måneden. Citi-analytikere sa i et notat at de anser BYD som en nøkkelvinner av konsolidering i sektoren, og opprettholdt en kjøpsvurdering på aksjen med en målpris på 640 Hong Kong-dollar (81.98 USD). BYD-aksjen var sist opp 3.1 % til HK$198.4.

Når vi ser fremover, anslår Citi-analytiker Jeff Chung at salget av elbiler i Kina kan vokse ytterligere 33 % i 2023.

Aksjene til Li Auto var sist opp 8.3 % til HK$83.15, mens aksjene til XPeng var 5.1 % høyere til HK$40.3. NIO-aksjene var sist 2.6 % høyere til HK$80.5.