To kinesiske statlige flyselskaper kunngjorde fredag at de ville stryke fra børsen i New York (NYSE), og legge til en liste over statseide selskaper som trekker seg ut av amerikanske kapitalmarkeder under skjerpet gransking fra Washington.
China Southern Airlines og China Eastern Airlines sa at de frivillig ville avnotere og avregistrere sine amerikanske depotbeviser (ADR) og underliggende H-aksjer i henhold til United States Securities Exchange Act, ifølge separate innleveringer til Hong Kong-børsen fredag kveld.
De to selskapene var de eneste kinesiske statseide foretakene (SOEs) notert på NYSE per 30. september 2022, ifølge en tabell satt sammen av US-China Economic and Security Review Commission, et amerikansk myndighetsorgan.
Har du spørsmål om de største temaene og trendene fra hele verden? Få svarene med SCMP -kunnskap, vår nye plattform med kurert innhold med forklarer, vanlige spørsmål, analyser og infografikk som er gitt deg av vårt prisbelønte team.
Fotgjengere passerer New York Stock Exchange. Foto: Bloomberg alt=Fotgjengere passerer New York Stock Exchange. Foto: Bloomberg>
Avnoteringene av to av Kinas tre største transportører bekreftet tidligere forventninger fra analytikere at flere SOEer ville forlate verdens største kapitalmarked.
Begge flyselskapene sa at de allerede hadde sendt inn sine fjerningsforslag til NYSE, med henvisning til grunner som gjenspeiler de som er navngitt av fem andre SOEer – nemlig oljegiganten Sinopec, dens enhet Sinopec Shanghai Petrochemical and PetroChina, China Life Insurance and Aluminium Corporation of China – da de kunngjorde sin frivillige fjerning fra NYSE i august i fjor.
Disse betraktningene inkluderte det begrensede handelsvolumet for selskapenes ADR-er sammenlignet med det globale handelsvolumet for deres H-aksjer, de betydelige kostnadene ved å opprettholde noteringen av aksjene i USA og relaterte forpliktelser, og det faktum at de aldri hadde utnyttet NYSE for eventuell oppfølgingsfinansiering etter noteringer i USA.
Børsene i Shanghai og Hong Kong er sterke nok til å støtte selskapenes finansieringsbehov, sa transportørene også.
China Southern Airlines-fly parkert på Urumqi flyplass, i Kinas vestlige Xinjiang-region. Foto: AFP alt=China Southern Airlines-fly parkert på Urumqi flyplass, i Kinas vestlige Xinjiang-region. Foto: AFP>
Analytikere mener at Beijing har tatt avgjørelser om hvilke SOEer som skal forlate amerikanske markeder, selv om Kinas verdipapirovervåking sa i august at avnoteringene av de fem SOEene var en del av normale markedsaktiviteter og er beslutninger tatt av selskapene basert på deres forretningsbehov.
US Securities and Exchanges Commission, landets finansmarkedsregulator, hadde gradvis lagt til selskaper til en liste over enheter som ble ansett som ansvarlige i henhold til Holding Foreign Companies Accountable Act.
Loven åpner for utvisning av selskaper allerede i år hvis de ikke overholder amerikansk revisjonstilsyn etter tre påfølgende år.
En China Eastern Airlines skranke på Beijing Daxing internasjonale lufthavn. Foto: Reuters alt=A China Eastern Airlines skranke på Beijing Daxing International Airport. Foto: Reuters>
Risikoen for at kinesiske firmaer ble utvist fra NYSE ble mindre etter at US Public Company Accounting Oversight Board (PCAOB) i desember sa at de kunne ha tilgang til å inspisere revisjonsfirmaene som betjener fastlands-kinesiske firmaer notert i USA.
Imidlertid understreket PCAOB også at kunngjøringen "ikke bør misforstås på noen måte som en ren helseerklæring for firmaer i fastlands-Kina og Hong Kong".
Avnoteringene av begge flyselskapene forventes å tre tidligst i kraft 2. februar.
China Eastern Airlines sa at handlingene til aksjonærer og uavhengige tredjeparter vil avgjøre om dets ADS-er vil bli handlet på over-the-counter-markedet deretter, "uten selskapets involvering".
Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i South China Morning Post (SCMP), den mest autoritative stemmeberetningen om Kina og Asia i mer enn et århundre. Hvis du vil ha flere SCMP-historier, kan du utforske SCMP-app eller besøk SCMP Facebook og Twitter sider. Copyright © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheter forbeholdt.
Copyright (c) 2023. South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheter forbeholdt.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html