Kina EV-salg: Nio, Xpeng, Li Auto Eye Big March Rebound, men fjerningsfrykten traff Nio Stock

Nio (NIO), Xpeng motorer (XPEV) Og Li-Auto (LI) ser en stor oppgang i Kina EV-salg for mars. Men Nio-aksjen og jevnaldrende falt torsdag da avnotering og Covid-19-frykten vokste opp igjen.

X

Kina EV -gigant BYD (BYDDF) er også på dekk for å rapportere salg i mars og første kvartal, i løpet av de neste dagene. Warren Buffett-støttet BYD har økt utfordringen sin til Tesla (TSLA) i Kina, med et blomstrende salg av elbiler.

Tesla forventes å rapportere Q1-leveranser i løpet av de neste dagene, muligens tidlig på fredag, selv om den ikke deler opp salget etter geografi.

Q1 China EV Salg

Årets første kvartal er tradisjonelt langsommere for salg av elbiler i Kina, midt på Lunar New Year-ferien. Nio og Xpeng hadde også produksjonsstans i forkant av nye EV-lanseringer. Kina kutter også subsidier til elbiler.

I januar og februar, Nio og jevnaldrende økte EV-leveranser i et robust tempo fra år til år, men så nedgang fra måned til måned. De vil sannsynligvis se en betydelig oppgang i salget i mars vs. februar, basert på oppgitte mål. Salgsrapportene deres kommer sannsynligvis fredag.

Nio har spådd 25,000 26,000-XNUMX XNUMX EV-leveranser i Q1. Det antyder at salget i mars vil komme inn på omtrent 9,200 10,200–9,652 6,131 elbiler. Nio leverte XNUMX kjøretøy i januar og XNUMX kjøretøy i februar.

Xpeng sikter mot leveringer i første kvartal på 1 33,500–34,000 XNUMX elbiler. Det tilsier marsleveranser på rundt 14,600. Xpeng leverte 12,922 6,225 i januar og XNUMX XNUMX elbiler i februar.

Li Auto sikter mot 30,000 32,000-1 9,300 leveranser i 11,300. kvartal. Det antyder salg i mars på rundt 12,268-8,414 elbiler. Li Auto leverte XNUMX XNUMX Li One hybrid-SUV-er i januar og XNUMX XNUMX i februar.

De kinesiske EV-startupene er nye rivaler til Tesla i Kina, verdens største marked for elbiler. De selger mest på hjemmebane, men begynner å ekspandere i Europa.

BYD har ikke gitt et salgsestimat for mars, men kan toppe 100,000 1.5 EV og plug-in hybrider for første gang. Elbil- og batterigiganten har signalisert at den vil treffe 2022 millioner nye energikjøretøyer i XNUMX.

Fjerningsfrykt rammet Kina EV-aksjer, Nio-aksjer

Aksjene til Nio stupte litt over 5% i torsdagens aksjehandel. Li Auto sank 4.9 % mens Xpeng tapte 3 % BYD trakk seg tilbake 2.4 %. Tesla lager falt 1.5 prosent. China EV-aksjene holder seg godt på topper etter tanking det siste året.

Frykten for fjerning av notering rammer Kina EV-aksjer igjen. Rapporter torsdag sa at US Securities and Exchange Commission (SEC) plasserte flere kinesiske selskaper på en foreløpig liste over potensielle strykninger, inkludert Baidu (BIDU).

I tillegg sa rapporter at Tesla forlenger en produksjonsstans ved Gigafactory Shanghai på grunn av en gjenoppblomstring av Covid -19.

Til tross for torsdagens dykk, Nio lager holder til en 5% gevinst for uken. Det økte etter nyhetene om at Ark Investments Cathie Wood, en stor Tesla-innehaver, kjøpte Nio-aksjer for første gang. Ark Invest eier også noen XPEV-aksjer og BYD-aksjer.

Nios nye ET7, en rival til Tesla Model S, vil ikke bidra mye til salgsrapporten for mars. Nio begynte først å levere den svært autonome elbilen med lang rekkevidde 28. mars.

I 2022 planlegger Nio å lansere ytterligere to elbiler, og doble utvalget. Xpeng og Li Auto har også nye elbiler på vei, mens BYD har en rekke nye elbiler på trykk i år.

Baidu-aksjen falt 8 % torsdag.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:

Tesla aksje vs. BYD-lager: Tesla løper mot kjøpspunkt

Aksjer å se på: Topprangerte børsnoteringer, store kapsler og vekstaksjer

IBD 50 vekstbeholdninger å se på

Bilsalg klar for skarp nedgang i Q1, men alle øyne på F-150 Lightning EV

Aksjene faller kraftig, oljeprisen stuper; Tesla, Jobs Loom