Chevy Corvette E-Ray hybrid sportsbil starter på $104,000

DETROIT - General motors' Den første "elektrifiserte" Corvetten noensinne vil være tilgjengelig senere i år fra mer enn $104,000 XNUMX, sa bilprodusenten tirsdag.

Kjøretøyet vil også være firehjulsdrevet, nok en første for den typiske amerikanske sportsbilen.

Bilprodusenten sa E-Ray, som GM først bekreftet til CNBC fjor, vil være den raskeste produksjonen Corvette noensinne. Den vil oppnå 0-60 mph på 2.5 sekunder og en kvart mil på 10.5 sekunder – lik noen superbiler og den nåværende Corvette Z06 beltebil.

"Det er et vitnesbyrd om innovasjon som denne bilen har representert gjennom sin 70-årige arv og representerer absolutt fremtiden for hva denne bilen er i stand til å levere fremover," sa Scott Bell, visepresident i Chevrolet, under en orientering.

En helelektrisk Corvette forventes på et tidspunkt, men GM har ikke annonsert timing for EV-versjonen. Detroit bilprodusenten har sagt at de planlegger å eksklusivt tilbud helelektriske kjøretøy innen 2035.

E-Rays hybridsystem har en elektrisk motor på forakselen som gir 160 ekstra hestekrefter og 125 pund-fot dreiemoment. Den gir raskere start enn en tradisjonell forbrenningsmotor.

Totalt sa GM at E-Ray produserer til sammen 655 hestekrefter fra både den elektriske motoren og småblokk V-8. Den vil være tilgjengelig som coupé og cabriolet.

E-Ray forventes å være den eneste hybriden i GMs utvalg når den ankommer forhandlerens utstillingslokaler. GM avviklet hybrid og plug-in hybrid elektriske kjøretøy, eller PHEVs, gjennom årene utelukkende å fokusere på helelektriske biler og lastebiler.

Tjenestemenn sa at E-Ray ble utviklet før slike planer, i forbindelse med utviklingen av åttende generasjons Corvette, eller C8, som debuterte i juli 2019. Bilen var den første Corvetten som har en midmotordesign i stedet for at motoren er plassert foran på kjøretøyet.

Hybridsystemet ble spesielt designet for åttende generasjons Corvette, ifølge Harlan Charles, produktmarkedssjef for Chevrolet Corvette. Batterisystemet lades for det meste via regenerativ energi fra utrulling og bremsing, samt under normal kjøring.

GM bestemte seg for en hybrid Corvette i stedet for en PHEV fordi den ga bedre ytelse for bilen.

"Misjonen til dette kjøretøyet var ytelse, ytelse, ytelse," sa Mike Kociba, ledende Corvette-utviklingsingeniør. "Hvert kilo eller pund måtte tjene seg inn fra et massesynspunkt. … Det skadet ytelsen, enkelt og greit.»

E-Ray coupe vil starte på $104,295, etterfulgt av cabriolet-versjonen på $111,295. Prisen er litt lavere enn $106,695 Corvette Z06. Prisene inkluderer obligatoriske destinasjons- og leveringsgebyrer.

GM avslørte E-Ray på 70-tallet^th årsdagen for da bilprodusenten fra Detroit avduket den originale konseptbilen til Corvette på Motorama-bilutstillingen i New York City.

E-Ray forventes å være en av åtte nye eller redesignede modeller for Chevrolet i 2023. Andre inkluderer helelektriske versjoner av Silverado pickup, og Equinox og Blazer crossovers, samt gassdrevne Colorado og Trax.