Kapital A for å dra nytte av strammet økonomi: CEO Tony Fernandes

Til tross for skyhøye oljepriser og svekke valutaer, er utsiktene for luftfart fortsatt positive på grunn av "ekstremt sterk" etterspørsel, sa Tony Fernandes, administrerende direktør i AirAsias morselskap Capital A.

"Vi ser etter å legge til 20 flere fly til flåten for første gang på lang, lang tid selv før Covid," sa han til CNBCs "Squawk Box Asia" på fredag. 

Det som imidlertid ville være et "problem, er å få luftfartsgruppens flåte ut av vedlikehold, la Fernandes til.

"I AirAsia har vi 205 fly, og i AirAsia X har vi rundt 20 fly ... å få plass og tydeligvis gjøre dem klare for service har vært en stor utfordring." 

De positive utsiktene kommer til tross for negative markedsreaksjoner på Fernandes' oppsigelse som AirAsia Xs konsernsjef denne uken. AirAsia X er AirAsias langdistansebudsjettfly. 

AirAsia X aksjene falt etter kunngjøringen 31. oktober, og tap siden utviklingen var fortsatt på rundt 5 % fredag ​​morgen.

"Dessverre blir alt jeg gjør blåst ut av proporsjoner. Jeg gikk inn der [AirAsia X] for en kort periode ... jeg gikk nettopp inn der for å kickstarte et flyselskap som ville blitt kraftig omstrukturert og var i dvalemodus, sa Fernandes. 

AirAsia X gled inn i PN17-status i oktober 2021, en betegnelse utstedt av Bursa Malaysia til bedrifter med økonomisk vanskelighet. Disse firmaene kan avnoteres dersom deres finansielle stilling ikke forbedres. 

«Jeg tror vi kommer ut av PN17. Selv om jeg var veldig imot det, syntes jeg det var tøft å sette oss inn i PN17 … faktisk har vi snudd et negativt til positivt.»

I løpet av sin fire måneder lange periode opprettet Fernandes en fraktvirksomhet i AirAsia X, som han sa har bidratt "ca. 20 % av flyselskapets inntekter under pandemien» og vil fortsette å spille en viktig rolle i utvinningen. 

Han la til at AirAsia X nå har "veldig sterk fotfeste" og bedre kostnadsstruktur.

Fernandes sa til CNBC at han nå fokuserer på det større Hovedstad A gruppe og «å låse opp dens virkelige verdi».

Han la til at det vil være et nyopprettet holdingselskap "veldig snart", som vil inneholde alle luftfartstjenester, inkludert ingeniørselskapet Asia Digital Engineering, restaurantmerket Santan og dets konsulentarm. 

"Min jobb nå er å sørge for at vi leverer lønnsomhet, god kontantstrømvekst, har riktig finansiering på alle disse og fra der vi var ... himmelen ser veldig bra ut," sa Fernandes. 

Selv som økonomien strammer tilFernandes sa at han "ikke er bekymret" da Capital A vil dra nytte av som en "verdileverandør." 

"Jeg har vært gjennom mange nedganger i økonomien, og folk vil gå til den mest verdifulle operatøren," la han til. 

I tillegg har pandemien gitt en enorm mulighet med boom i e-handel, som Fernandes sa er kommet for å bli.

"Selv i logistikk, det er en fantastisk tid for oss å vokse. For første gang i vår historie har vi tatt tre lastefly.» 

Han la til: "Det tar fortsatt lang tid å sende produkter selv fra Kuala Lumpur til Singapore. [Hos] AirAsia gjør vi det på en dag nå. Så vi vil gjøre punkt-til-punkt-logistikk, endre hele modellen, og vi ser en stor mulighet for oss.»