Kan du bo på et cruiseskip? Ja, og her er hvor mye det koster

Austin Wells elsker å reise verden rundt.

Men han liker ikke lange flyreiser, jetlag eller en uoppgjort rutine.

Og det er grunnen til at Wells, som er 28 og bor i San Diego, leide en bolig om bord på en luksusbåt som han skal flytte inn i – og jobbe eksternt fra – i minst tre år mens den seiler verden rundt. Den leveres komplett med medisinske tjenester, et bondemarked, private kjøkken og et treningssenter, sammen med 24-timers romservice, et samarbeidsområde og spa.

Rommet hans er på et mega cruiseskip kalt MV Narrative, som består av mer enn 500 private rom og leiligheter, som vil være hjemsted for rundt 1,000 beboere som skal bo om bord mer eller mindre permanent.

"Det som gleder meg mest er at jeg ikke trenger å oppgradere min daglige rutine for å se verden," sa Wells til CNBC via videosamtale.

«Jeg går fra denne modellen hvor du vil et sted, du pakker en bag, du reiser på et fly, du leier et rom, til nå er leiligheten min, treningsstudioet mitt, legene og tannlegene mine, alle dagligvarebutikkene mine reiser verden med meg," la han til.

Wells - hvis jobb på Metasin utvidede og virtuelle virkelighet-divisjon, Reality Labs, er helt avsidesliggende - planlegger å fortsette å jobbe i amerikanske vestkysttimer når skipet besøker europeiske byer.

«Arbeidstiden min vil bli forskjøvet mot kvelder, netter og veldig tidlige morgener. Men det åpner for muligheten for meg til å … kanskje se en by midt på dagen til ettermiddag og så starte arbeidsdagen min rundt seks eller 7, sa han.

"Dette er sannsynligvis første gang noensinne at det til og med er muligheten til å ha en standardjobb og til og med vurdere å jobbe og leve fra et flytende leilighetskompleks," la Wells til.

MV Narrative er et eksklusivt boligskip som bygges av Storylines, ideen til medgründer og administrerende direktør Alister Punton, en tidligere bygg- og eiendomsleder som aldri hadde vært på et cruise før han grunnla selskapet, sa han til CNBC.

Etter å ha lagt merke til at store skip hadde en tendens til å bli skrotet, så Punton og medgründer Shannon Lee en mulighet til å gjenutvikle dem i stedet.

Etter noen feilstarter - de kjøpte og redesignet to skip som viste seg å være uegnet, enten for livsstilen beboerne forventet eller fordi de ikke oppfylte nye miljølover - bestilte de et nytt fartøy. MV-narrativet er nå under bygging i Split, Kroatia, hvorfra det vil seile i 2025.

Det vil være 11 typer opphold om bord, med den største - "Global" på 1,970 kvadratfot - på to nivåer, med opptil fire soverom, to bad, en stor balkong, en spisestue med plass til seks og et walk-in-garderobe.

Noen leiligheter ligger på et dekk med champagne- og whiskybar, sigarsalong og lite basseng i den ene enden, mens andre har observasjonssalonger og arrangementslokaler.

Andre fasiliteter, fordelt på 18 dekk, vil omfatte 20 restauranter og barer, et 10,000 24 kvadratmeter stort treningsstudio og spa som er åpent XNUMX timer i døgnet, tre svømmebassenger, en skole, bibliotek, bank og kontorlokaler. Skipet vil også ha et teater for forestillinger og filmer, men i motsetning til tradisjonelle cruiseskip, vil ikke ekstravagant underholdning være mye i fokus, sa Punton til CNBC.

MV-narrativet vil legge til kai ved havner i rundt tre til fem dager, noe Punton sa er lengre enn gjennomsnittet for rutebåter, slik at innbyggerne kan utforske. "De fleste ... vil være ute i de lokale byene og gjøre dagsturer og overnattingsturer, leie en bil og dra ut i tre eller fire dager og møte skipet på neste destinasjon," sa han til CNBC via videosamtale.

En prøvereise kan inkludere tre dager ved kai i Roma, deretter tre dager i Napoli, etterfulgt av stopp på mindre steder som kystbyene Sapri og Marsala, og til slutt nå Venezia før du seiler videre til Slovenia, Albania, Kroatia, Hellas og deretter Tyrkia.

Skipet skal også til polarsirkelen. Totalt vil den bruke tre år eller så på å reise verden rundt (hele reiseruten er ennå ikke kunngjort).

Wells planlegger å bruke tid på å utforske på land også. "Å gjenbesøke hele Europa, tror jeg, er det jeg er spesielt opptatt av ... så mye av de interessante delene, etter min mening, av Europa er mot sentrum," sa han til CNBC.

Wells brukte rundt 300,000 12 dollar på en 237-årig leiekontrakt for et "Discover"-studio på inngangsnivå, som på 24 kvadratmeter inkluderer en sammenleggbar seng, pantry-område, skrivebord og separat dusjrom. (De fleste leieavtaler er enten for 60 år eller for fartøyets levetid - rundt XNUMX år - men som en tidlig kunde ble Wells tilbudt et kortere alternativ.)

Punton ønsket at MV Narrative skulle være rimeligere enn andre boligbåter. The World, for eksempel, er en overdådig liner der en penthouseleilighet koster rundt 20 millioner euro ($20.5 millioner), og det er bare rundt 150-200 mennesker om bord til enhver tid.

Mens enhetene til MV Narrative fortsatt er kostbare – på rundt 1 million til 8 millioner dollar for en levetid på fartøyet – lanserte den alternativer for brøkdel av eierskap i november, med en andel på 25 % som starter på rundt 600,000 XNUMX dollar, slik at beboerne kan bli om bord i tre måneder i året.

«Alt-inkluderende levegebyrer» kommer på toppen av kjøpesummen, som starter på rundt $2,100 per person per måned, og dekker ting som mat og drikke fra skipets restauranter og barer, klesvask, treningstimer og medisinske kontroller.

"Vi er fortsatt konkurransedyktig priset til markedet," sa Punton.

Beboere vil også kunne leie ut enhetene sine dersom de ikke er om bord — uavhengig av om de er heleiere eller deleiere. En studioleilighet som den Wells kjøpte kan generere rundt 4,500 dollar i måneden, ifølge en kalkulator på nettstedet Storylines.

Wells forventer å være en av de yngste voksne beboerne om bord - rundt 30 når han flytter inn. Beboerne vil variere fra gründere i midten av livet til familier med barn, sa han.

Barn kan delta på skipets «world schooling»-program, som blander nettbasert læring med smågruppeundervisning, ekskursjoner og workshops med eksperter fra landene skipet legger til kai ved, ifølge Storylines' nettsted.

Pensjonister og de som er nær pensjonisttilværelsen kjøper seg også inn i skipet, sa Punton til CNBC. En fremtidig beboer er en akuttsykepleier med rundt 30 års arbeidserfaring som er opptatt av å jobbe i MV Narratives medisinske team på deltid, sa Punton. Han håper også å rekruttere eiere fra andre typer yrker som akupunktører og fysioterapeuter.

"Jeg sier alltid til folk, du kan komme og drikke pina coladas ved bassenget hele dagen hvis du vil og ikke løfte en finger ... Men det blir gammelt ganske raskt. Så du ønsker å fortsette å gjøre [jobben] du gjør, ikke sant, så dette er en måte for folk å kunne gjøre det på,» sa Punton. "Det er en grunnleggende forskjell [mellom] oss og et cruise."

Storylines hovedkontor vil også være basert på MV Narrative, med selskapsledere om bord. Punton vil flytte inn på skipet med sin kone og to barn, som for tiden er to og fem.

«For meg er jeg, du vet, nesten sju år på vei inn i dette prosjektet allerede. Og når vi treffer vannet vil det være et tiår. Det er en lang del av livet mitt. Og selvfølgelig vil jeg leve denne livsstilen like mye som alle andre, sa han til CNBC.

Wells forventer å få venner for livet om bord. "Målet er å faktisk ha et fellesskap av beboere på dette skipet. Og så vil du etablere nye venner, du vil i stor grad reise verden rundt med dem, noe som potensielt er en måte å skape noen av de dypeste vennskapene du noen gang har hatt, sa han til CNBC.

Kunne Punton forutse at noen skulle bo på skipet resten av livet? "Folk kan faktisk [eie] i all evighet ... så det kan faktisk gis inn i eiendommene deres og gå i arv gjennom generasjoner ... og familien deres kan fortsette å leve på det neste skipet også."

Det er et annet fartøy på trappene når boligene om bord på MV Narrative nesten alle er solgt (rundt halvparten er kjøpt så langt), sa Punton.

«Vi har identifisert et veldig stort marked her. Og det er mange mennesker som ønsker å engasjere seg og være en del av dette, sa han.

— CNBCs Tom Huddleston Jr. bidro til denne rapporten.