Kjøp Intel for å kjøre vekk med MobileEye Spin-Out

Til tross for all snakk om overdrevne verdivurderinger av vekstaksjer, er en rekke ekstremt lovende børsnoteringer i 2022 på bordet.

På Consumer Electronics Show forrige uke viste MobileEye frem imponerende plug-and-play-teknologi for autonome kjøretøy. Det israelske datasynsselskapet klargjør sin børsnotering for første halvår i år.

Investorer bør komme videre nå ved å kjøpe Intel (INTC), dets morselskap.

MobileEye er en pioner i jakten på helt autonome kjøretøy. Ingeniører har trikset siden 2004 med kameraer, digital kartprogramvare og skreddersydde mikroprosessorer.

Da det var et offentlig selskap første gang, var MobilEye et av mine første valg for dette brevet rundt 2014 – og en stor pengemaker. Siden den gang har ledere jobbet med alle fra Tesla (TSLA) Og Volkswagen (VWAGY), Til Ford (F) og BMW. Gjennom slutten av 2021 har selskapet sendt 100 millioner av sine EyeQ-prosessorer.

Den siste inkarnasjonen, EyeQ Ultra, er et monster. Basert i 5-nanometer-prosessen har brikken 64 kjerner som er i stand til 4.2 teraflops. I en tale på den virtuelle CES-konferansen sa Amnon Shashua-sjef EyeQ Ultra, og den fulle elektronikken som trengs for å kjøre autonome kjøretøy vil være tilgjengelig i stor skala i 2025 for mindre enn 1,000 dollar.

Ideen med AV-on-a-Chip er nirvana for eldre bilprodusenter.

Å bolte på et billig system som vil matche state-of-the-art Teslaer eliminerer en viktig konkurranseulempe.

I løpet av 2021 annonserte MobileEye 41 nye designvinnere med 30 forskjellige produsenter av originalt bilutstyr. Disse avtalene vil utgjøre 50 millioner kjøretøy og 188 nye modeller fremover.

Honda Motors brukte MobileEye-sensorer i mars 2021 for å lansere det første nivå 3-systemet i Japan. Måneder senere lanserte BMW og Volkswagen banebrytende avanserte førerassistansesystemer drevet av MobileEye. Og Geely, en stor kinesisk bilprodusent, begynte å sende et SuperVision-system som bruker 11 kameraer og to 5 EyeQ-prosessorer.

Bredden i MobileEye-porteføljen sikrer at den vil være en stor aktør i fremtiden for AV-er. Etter hvert som denne teknologien finner veien inn i flere kjøretøy, vil selskapet begynne å bygge den typen datalager som hjalp Tesla med å forbedre AV-teknologien så raskt.

Dette vil være et kraftig konkurransefortrinn.

Shashua snakket på CES om kameraer som vil være i stand til å lese trafikkskilt og lys; forstå kjørefelt, selv når veien er umerket; og kontinuerlig læring med over-the-air programvareoppdateringer.

MobileEye er for tiden et heleid datterselskap av Intel. Den San Jose, California-baserte brikkegiganten kjøpte det israelske selskapet i 2017 for 15.3 milliarder dollar. Oppkjøpet kom et år etter at MobileEye og Tesla brøt båndene etter en dødsulykke, et lavpunkt for datasynspioneren, ifølge en rapport fra Recode.

Den gode nyheten for investorer er at Intel-ledere kunngjorde i desember at halvparten av MobileEye-aksjene vil bli spunnet ut i en børsnotering til aksjonærene i 2022. Å dømme etter designgevinstene og forholdet til store bilselskaper, vil børsnoteringen sannsynligvis eksplodere som en rakett.

A Reuters rapporten i desember i fjor bemerket at børsnoteringen kan verdsette selskapet til 50 milliarder dollar.

Intel-aksjer har vært under press etter mer enn et tiår med mislykkede prosjekter. Selskapet tapte kappløpet om å dominere mobile databrikker til Qualcomm (QCOM). Mer nylig har det avstått markedsandeler innen personlige datamaskiner til Avanserte mikroenheter (AMD). Og Apple (AAPL), en mangeårig brikkekunde, vil i 2022 gå helt bort fra Intel-brikkesett.

MobileEye ser ut til å bli en sårt tiltrengt storseier for Intel-aksjonærene.

Til en pris på $55.91 handles Intel-aksjer til kun 15.1x terminfortjeneste og 2.9x salg. Utbyttet er 2.5 %. I løpet av 2021 var bruttomarginene 56 %.

Langsiktige investorer bør vurdere å bruke den nåværende svakheten til å legge til aksjer. Aksjen kan lett handles tilbake til 2020-høydene til $66 basert på MobileEye IPO-begeistringen og revalueringen av Intel-aksjer. 

For å lære hvordan du kan forbedre resultatene dine i markedet dramatisk ved å kjøpe opsjoner på aksjer som Ford og Tesla, ta en to-ukers prøveperiode til min spesialtjeneste, Taktiske alternativer: Klikk her. Medlemmer har tjent mer enn 5 ganger pengene sine i år.