Boom Supersonic velger North Carolina for å bygge, teste ultraraske fly

Boom Supersonic, som utvikler ultraraske fly som den tror vil føre til retur av kommersielle supersoniske flyvninger, har valgt Greensboro, NC, til å bygge og teste disse flyene.

Det Greensboro-baserte anlegget, som forventes å sysselsette 1,750 arbeidere innen utgangen av tiåret, er det siste eksemplet på et nytt flyproduksjonsanlegg som bygges i regionen. I løpet av de siste 11 årene har Boeing og Airbus etablert nye sluttmonteringsfabrikker i henholdsvis North Charleston, SC og Mobile, Alaska.

"Dette er det riktige valget for oss, og vi kunne ikke vært mer begeistret," sa Blake Scholl, grunnlegger og administrerende direktør i Boom Supersonic til CNBC. "Greensboro bringer en betydelig lokal dyktig arbeidskraftbefolkning og det er mer enn to hundre luftfartsleverandører i staten. Mange vil være nøkkelleverandører for The Overture.»

The Overture er Booms første kommersielle supersoniske fly. Selskapet planlegger å begynne å bygge flyet i 2024, med det første som ruller av linjen i 2025 og den første testflyvningen er satt til 2026. Hvis alt går som planlagt, vil Booms første supersoniske jetfly gå i kommersiell tjeneste innen 2029.

Et av North Carolinas statlige slagord, «First in Flight», hyller Wright Brothers som gjorde den første vellykkede flyturen på Kitty Hawk. Guvernør i North Carolina, Roy Cooper, anerkjente statens arv i en utgivelse som kunngjorde Boom-anlegget. "Det er både poetisk og logisk at Boom Supersonic ville velge staten som er først på flukt for sitt første produksjonsanlegg," sa han.

Mens Boom er basert i Denver og vil fortsette å designe fly ved hovedkvarteret, valgte det Greensboro, delvis på grunn av sin korte avstand fra Atlanterhavskysten. "Nærheten til havet er en viktig faktor," sa Scholl. "Det store flertallet av flytestene våre vil være over vannet, hvor flyet kan øke hastigheten slik at det ikke er en sonisk boom over befolkede områder."

Boom sier at Overture vil fly med en topphastighet på Mach 1.7, eller omtrent 1,300 mph, slik at den kan barbere timer unna noen av de lengste internasjonale flyvningene. For eksempel sier selskapet at det nye flyet vil fly fra Tokyo til Seattle på fire og en halv time, i stedet for den typiske flytiden på åtte og en halv time.

United Airlines har bestilt 15 Overture supersoniske fly.

CNBC Meghan Reeder bidratt til rapporten

Rettelse: Denne artikkelen ble oppdatert for å korrigere antallet personer anlegget forventet å ansette innen slutten av tiåret. Det er 1,750.