Boeing-aksjen stiger til tross for Q4-miss, avgifter registrert på 787, KC-46-programmer| Investors Business Daily

Boeings (BA) resultater for fjerde kvartal falt under analytikernes forventninger da de så kostnader på 787 Dreamliner- og KC-46-programmene. Boeing reiste seg tidlig onsdag.

X

Boeing rapporterte et tap på $7.69 per aksje da inntektene falt 3% til $14.79 milliarder. FactSet-analytikere så et tap på 36 cent per aksje på en omsetning på 16.54 milliarder dollar.

Tapet skyldtes i stor grad at Boeing tok en avgift på 3.5 milliarder dollar før skatt uten kontanter på 787 Dreamliner-programmet. Stoppet i leveranser midt i diskusjoner med regulatorer "tar lengre tid enn tidligere forventet," sa Boeing i resultatmeldingen. Selskapet ser unormale kostnader knyttet til 787 øke til 2 milliarder dollar, opp fra et estimat på 1 milliard dollar i 3. kvartal, med mesteparten av kostnadene påløpt innen utgangen av 2023.

Kommersielle inntekter steg til 4.8 milliarder dollar hjulpet av høyere 737 leveranser. Men tallet er under det forventede faktasettet på 5.58 milliarder dollar på grunn av de 787 forsinkelsene.

Boeing registrerte 79 bestillinger i 4. kvartal, til sammen 479 netto bestillinger på året. Den leverte 99 kommersielle jetfly i fjerde kvartal.

Det har gått et år siden 737 Max er tilbake i bruk i USA og Europa. Men kinesiske regulatorer, de første som jordet Max tilbake i 2019, har vært trege med å resertifisere flyet. Men 9. januar fløy en Hainan Airlines 737 Max fra Taiyuan til Haikou, ifølge kinesiske medier. Det vil markere den første innenlandske kinesiske 737-flyvningen siden grunnstøtingen i mars 2019.

Samlet sett er flyselskapene ivrige etter å få flere 737 Max-jetfly. Alaskan Air (ALK) Southwest Airlines (LUV) og Allegiant Air, eid av Allegiant Travel (ALGT) la inn bestillinger på 737 Max-flyene i løpet av kvartalet.

Boeing sa at de for tiden produserer 737 Max-jetfly med en hastighet på 26 per måned, da det ser ut til å gå til en hastighet på 31 per måned tidlig i 2022. Selskapet vurderer tidspunktet for ytterligere rateøkninger.

Fri kontantstrøm ble positiv til 494 millioner dollar fra negative 4.27 milliarder dollar i kvartalet i fjor. Selskapets totale ordrereserve var 377 milliarder dollar ved utgangen av kvartalet.

Boeing lager

På forsvars- og romfartssiden falt inntektene 14 % til 5.86 milliarder dollar. Dow Jones romfartsgigant registrerte en kostnad på 402 millioner dollar før skatt på KC-46-tankeren for det amerikanske luftforsvaret.

Likevel har selskapet investert i nye teknologier som kan ta fly senere dette tiåret. Tidligere denne måneden sa Boeing at de ville investere 450 millioner dollar i Wisk Aero, en autonom flytaxi-oppstart.

Aksjene steg 2.1 % til 208.40 i førbørshandelen på aksjemarkedet i dag. Boeing-aksjen er tilbake under sitt nedadgående 50-dagers glidende gjennomsnitt. Aksjer har ikke vært i stand til å mønstre en vedvarende kampanje over dette motstandsnivået siden april i fjor.

Men investorer bør holde et øye med Boeing-aksjen siden den for tiden er inne i en veldig lang konsolidering med et kjøpspunkt på 278.67, ifølge MarketSmith-analyse.

Følg Gillian Rich videre Twitter for nyheter om luftfart og mer.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER: 

Se de beste aksjene å kjøpe og se på

De beste forsvarsbeholdningene i dag - og fremtiden

Lockheed rapporterer Q4 Beat, Northrop, GD nær kjøpepoeng 

Tech Titan synker Futures; Fed, Tesla Loom For Volatile Market