Live Oppdaterte verdensomspennende nyheter relatert til Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Oppdatert hvert minutt. Tilgjengelig på alle språk.
Tekststørrelse Boeing-aksjen har begynt 2023 i det grønne. Jason Alden / Bloomberg Boeing ferdig i 2022 sterk og det nye året ser oppover, noe som får en analytiker til å heve kursmålet sitt på aksjene. Han kaller aksjen et toppvalg for 2023.Baird-analytiker Peter Arment hevet kursmålet sitt på Boeing aksjer til $250 fra $210. "Blowout"-leveranser i desember var en stor grunn."Våre proprietære leveringssjekker gjenspeiler en økning i aktivitet i desember," skrev Arment i en forskningsrapport. Han mener Boeing leverte 68 jetfly i årets siste måned, noe som bringer det kvartalsvise totalbeløpet til rundt 151 fly. Det er omtrent 10 % over konsensusestimatene for kvartalet, ifølge Arment. De nye dataene og bullish samtalen ser ut til å øke andelene. Boeing-aksjen steg 1.8 % til 193.94 dollar. De S & P 500 og Dow Jones Industrial Average var ned henholdsvis 0.2% og 0.3%.Boeing rapporterer vanligvis månedlige leveringstall rundt midten av måneden. Gjennom november hadde Boeing levert 83 jetfly i de to første månedene av fjerde kvartal og 411 for hele året. I 2021 leverte tBoeing 340 jetfly. I 2020 leverte Boeing bare 157 jetfly.Leveranser og produksjon har økt etter de doble problemene Covid-19-pandemi og 737 MAX-jordingen.Boeings 737 MAX var jordet over hele verden mellom mars 2019 og november 2020 etter to dødsulykker i løpet av fem måneder. Ingen fly ble levert til kunder under grunnstøtingen. Dessuten gikk flytrafikken og fortjenesten betydelig ned på grunn av Covid-19, noe som reduserte behovet for nye jetfly.Det var en perfekt storm for Boeing. Leveranser i et normalt år, før de to utgavene, vil typisk falle mellom 700 og 800 jetfly.Arment ser 2023 kommersielle flyleveranser nå 569 i 2023 og 633 i 2024. Økende leveranser betyr høyere inntjening og mer kontantstrøm.Han ser at justert inntjening i 2023 og 2024 kommer inn på henholdsvis rundt $5.50 og $8.20 per aksje. Wall Street projiserer for tiden $3.40 og $6.61 for disse to årene.Arment anslår fri kontantstrøm for 2023 og 2024 på henholdsvis 4.3 milliarder dollar og 8.2 milliarder dollar. Wall Street projiserer for tiden henholdsvis 4.1 milliarder dollar og 7.9 milliarder dollar. Arrments prognoser er litt høyere enn Wall Street, men andre analytikere liker aksjen. Totalt sett vurderer om lag 77 % av analytikere som dekker Boeing-aksjer dem til Kjøp. De gjennomsnittlig Kjøpsratingen for aksjer i S&P 500 er omtrent 58 %.Den gjennomsnittlige analytikeren prismål er rundt 201 dollar per aksje.Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]
Jason Alden / Bloomberg
Boeing ferdig i 2022 sterk og det nye året ser oppover, noe som får en analytiker til å heve kursmålet sitt på aksjene. Han kaller aksjen et toppvalg for 2023.
Baird-analytiker Peter Arment hevet kursmålet sitt på
Boeing aksjer til $250 fra $210. "Blowout"-leveranser i desember var en stor grunn.
"Våre proprietære leveringssjekker gjenspeiler en økning i aktivitet i desember," skrev Arment i en forskningsrapport. Han mener Boeing leverte 68 jetfly i årets siste måned, noe som bringer det kvartalsvise totalbeløpet til rundt 151 fly. Det er omtrent 10 % over konsensusestimatene for kvartalet, ifølge Arment.
De nye dataene og bullish samtalen ser ut til å øke andelene. Boeing-aksjen steg 1.8 % til 193.94 dollar. De
S & P 500 og
Dow Jones Industrial Average var ned henholdsvis 0.2% og 0.3%.
Boeing rapporterer vanligvis månedlige leveringstall rundt midten av måneden. Gjennom november hadde Boeing levert 83 jetfly i de to første månedene av fjerde kvartal og 411 for hele året. I 2021 leverte tBoeing 340 jetfly. I 2020 leverte Boeing bare 157 jetfly.
Leveranser og produksjon har økt etter de doble problemene Covid-19-pandemi og 737 MAX-jordingen.
Boeings 737 MAX var jordet over hele verden mellom mars 2019 og november 2020 etter to dødsulykker i løpet av fem måneder. Ingen fly ble levert til kunder under grunnstøtingen. Dessuten gikk flytrafikken og fortjenesten betydelig ned på grunn av Covid-19, noe som reduserte behovet for nye jetfly.
Det var en perfekt storm for Boeing. Leveranser i et normalt år, før de to utgavene, vil typisk falle mellom 700 og 800 jetfly.
Arment ser 2023 kommersielle flyleveranser nå 569 i 2023 og 633 i 2024. Økende leveranser betyr høyere inntjening og mer kontantstrøm.
Han ser at justert inntjening i 2023 og 2024 kommer inn på henholdsvis rundt $5.50 og $8.20 per aksje. Wall Street projiserer for tiden $3.40 og $6.61 for disse to årene.
Arment anslår fri kontantstrøm for 2023 og 2024 på henholdsvis 4.3 milliarder dollar og 8.2 milliarder dollar. Wall Street projiserer for tiden henholdsvis 4.1 milliarder dollar og 7.9 milliarder dollar.
Arrments prognoser er litt høyere enn Wall Street, men andre analytikere liker aksjen. Totalt sett vurderer om lag 77 % av analytikere som dekker Boeing-aksjer dem til Kjøp. De gjennomsnittlig Kjøpsratingen for aksjer i S&P 500 er omtrent 58 %.
Den gjennomsnittlige analytikeren prismål er rundt 201 dollar per aksje.
Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-deliveries-51672758284?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Boeing-aksjen får støt ettersom analytiker ser utblåsningsleveranser i desember
Tekststørrelse
Kilde: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-deliveries-51672758284?siteid=yhoof2&yptr=yahoo