Tekststørrelse
Viftebladene til en GEnx-flymotor. GEnx driver Boeings 787-fly.
Paul Thomas/Bloomberg
Aksjer av
Boeing
og andre luftfartsrelaterte selskaper flyr høyere, og kjører på en oppgang av positive faktorer som spenner fra økt flytrafikk til mer reparasjonsvirksomhet.
Torsdag lukket Boeing-aksjen (ticker: BA) opp nesten $6, eller 2.8 %, til $218.11, og var under 52-ukers lukkehøyde med 34 cent.
Aksjen er ned mer enn 50 % fra rekordhøyden på 440.62 dollar 1. mars 2019, før pandemien og før den andre av to dødelige krasj som førte til verdensomspennende grunnstøting av 737 MAX-jetflyet. Likevel har aksjene steget mer enn 60 % de siste 12 månedene.
52-ukers slutthøyde er $218.45, sett 14. februar.
Den fortsatte oppgangen i flyreiser hjelper. International Air Transport Association, eller IATA, offentliggjorde globale flytrafikkdata for april 1. juni. Bransjeomfattende trafikk var opp 46 % fra året før og på 91 % av nivåene før Covid.
Flyreiser innenlands var 3 % over nivåene før Covid. "Denne utvinningen ble drevet av vekst i ulike markeder, spesielt i Asia-Stillehavsregionen," heter det i IATA-nyhetsmeldingen. Reisene i Kina steg mer enn 500 % fra et år tidligere etter slutten av nedstengninger ment å bekjempe Covid-19.
Utvinningen av flyreiser betyr mer behov for fly og mer etterspørsel etter romfartsrelaterte tjenester. Det hjelper også andre luftfartsaksjer.
general Electric
(GE) aksjeoppgangen var opp mesteparten av dagen, like etter det 52-ukers høye hit onsdag, men stengte flatt. GE lager mange av motorene på Boeing-fly. Lager inn
FTAI Aviation
(FTAI), som reparerer og vedlikeholder mange motorer på Boeing-fly, stengte opp 5.4 %.
Deutsche Bank-analytiker Hillary Cacanando besøkte et FTAI-anlegg i Montreal onsdag og skrev positivt om aksjen torsdag. Turen "var veldig betimelig gitt den betydelige medvinden for selskapet," skrev analytikeren.
I tillegg til reisegjenoppretting, inkluderer disse faktorene forsyningskjedebegrensninger som bremser leveranser av nye jetfly, noe som skaper en mulighet for reparasjonsbedrifter. Læringskurven knyttet til nye motorer som GEs LEAP- og GE9x-teknologi gir enda et løft.
LEAP-motorer finnes på 737 og
Airbus
(AIR. France) A320 familier av jetfly. GE9x er den nye motoren for Boeings 777x.
Nye motorer kan ta tid å bygge pålitelighet, noe som betyr enda mer virksomhet for reparasjonsorganisasjoner. Det er ikke noe nytt i bransjen, men det er mye ny motorteknologi som kommer inn på markedet i disse dager. Cacanando vurderer FTAI-aksjer Kjøp og har et kursmål på $32 for aksjene.
Barclays
også økte sitt GE-kursmål til $125 fra $115 per aksje torsdag, i forkant av Paris Air Show. Showet, som begynner om omtrent en uke, er et sted mange flyselskaper gjør forretninger med
Airbus
og Boeing.
Ethvert datapunkt er lite, men sammen ser det ut til at de flytter sektoren høyere. For en del av torsdagshandelen var Boeing-aksjer den beste ytelsen i markedet
Dow Jones Industrial Average
og den tredje største vinneren i
S&P 500.
Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-rising-air-travel-recovery-93453ae0?siteid=yhoof2&yptr=yahoo