Avis Budget Group, Dagens IBD-lager, tar den stramme veien mot kjøpspunktet

Avis Budsjett

Avis Budsjett

BIL

$1.17


0.53%


73%

IBD Akseanalyse

• Avis har 246.32 kjøpspoeng fra fire ukers stramt mønster
• Investorer kan også bruke 246.51 inngang fra lang, dyp kopp med håndtak
• Inntjeningen har steget, men noe medvind i veksten avtar.

Sammensatt vurdering

Bransjegrupperangering

Fremvoksende mønster

Tre uker stramt

* Ikke sanntidsdata. Alle dataene som ble vist, ble registrert kl
2:48 EST på
11 / 25 / 2022.

Avis Budget Group er fredag IBD lager av dagen ettersom bilutleiegiganten ser ut til å opprettholde høyere fortjenestemarginer selv om utsiktene for økonomien og reiser blir mer uklare. CAR-aksjen steg nærmere å kjøpe poeng fra enten et fire ukers stramt mønster eller fra en lang, dyp base.

X

Avis Inntjening Blowout

Etter å ha blåst forbi Q3-inntjeningsanslagene 31. oktober, led Avis-aksjen litt av en nedtur, fordi det er klart at den siste strekningen med tresifrede gevinster er over.

Avis-inntektene steg 102 % til 21.70 dollar per aksje, ca. 7 dollar foran estimatene. En rekke faktorer som bidro til økningen i inntjeningen vil sannsynligvis ha avtagende effekter, inkludert stramt tilbud på leiebiler på grunn av oppdemmet reiseetterspørsel.

Inntekter per dag i internasjonale markeder steg med 33 % fra et år siden til 74.45 USD. Administrerende direktør Joseph Ferraro bemerket også at gevinster på bilsalg bidro med 360 millioner dollar til Avis-resultatene, "som gjenspeiler vår proaktive beslutning om å dra nytte av et robust bruktbilmarked."

Videre forventer Avis å skylde en ekstra $20 millioner til $30 millioner i kjøretøyrentebetalinger i Q4 på grunn av Fed renteøkninger.

Her er nøkkelspørsmålet for fortjenestemarginer, som Avis Budget CFO Brian Choi sa det under Q3-utlysningen 1. november: «Er det en vanskelig tilbakestilling til 2019-nivåer? Eller er det en slak skråning med en lengre rullebane som legger seg på et nivå vesentlig høyere enn 2019?»

Ferraro gjorde en sak for sistnevnte, med lønnsomhet forblir over historiske nivåer. "Vi er et annet selskap enn vi var i 2019." Han nevnte forsiktighet i styring av kjøretøyflåtestørrelsen, økt bruk av teknologi og fremgang i å kontrollere kostnadene.

I et notat fra 25. oktober antok Jefferies-analytiker Stephanie Moore dekning av CAR-aksjer med en kjøpsvurdering og 270-kursmål. Hun karakteriserte den amerikanske leiebilindustrien som et fungerende oligopol med mer disiplinert kontroll over balansen mellom tilbud og etterspørsel. Moore tall at Avis kan opprettholde fortjenestemarginer i midten av tenårene og inntekter per dag på $65+, vs. 2019-nivåer på $58 i USA og $54 totalt.

Analytikere ser at Avis-inntektene stiger med 145 % for hele året til $55.16 per aksje, for deretter å falle til $26.15 i 2023. Men det vil fortsatt være godt over den årlige EPS før Covid nær $3-$4.

Avis aksje

Avis-aksjen steg 0.5 % til 223.96 på fredag, og fant støtte på 21-dagerslinjen. CAR-aksjen steg kraftig til inntjening, steg med 59 % i oktober, og ble deretter solgt til tross for en enorm inntjening. Men siden den falt 6.7 % 1. november, har Avis-aksjen handlet i et veldig smalt område på lavt volum.

BIL lager har en fire ukers stramt mønster, med et kjøpspoeng på 246.32.

Et bredere syn viser en dyp kopp-med-håndtak base går tilbake til midten av april med et nesten identisk kjøpspunkt på 246.51.

Til slutt kan aggressive investorer gripe et trekk forbi tirsdagens høyeste på 232.10, som ville være et brudd over trendlinjen fra høydepunktet i den nylige stramme formasjonen.

En rekke flyselskaper og hotellaksjer har vist konstruktiv handling i det siste midt i et forretningsutsikt som fortsatt er gunstig på kort sikt, men litt usikkert utover. Imidlertid har gruppen av aksjer ikke sett mange utbrudd.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:

Beste vekstbeholdninger å kjøpe og se på

Bli med i IBD Live og lær topp kartlesing og handelsteknikker fra proffene

Hvordan tjene penger på aksjer i 3 enkle trinn

5 aksjer nær kjøpepoeng i markedsrally

Futures: Markedsoppgangen er sterk, men her er grunnen til at du bør være forsiktig