Audis nye EV er SUV med utvidet virkelighet som også fungerer som pickup

Audis nye konseptbil er en helelektrisk luksus-SUV som bruker augmented reality-briller og kan fungere som en liten pickup, og signalisere potensiell fremtidig teknologi for Volkswagen luksusmerke.

Det bakre glasset på "Activesphere"-kjøretøyet kan gli fremover, åpne bagasjerommet på SUV-en og skape et friluftsrom for å frakte gjenstander. Audi kaller den modulære åpne lasteplanen for en "aktiv rygg", men forbrukere bør ikke nødvendigvis forvente å se et produksjonskjøretøy med den unike funksjonen når som helst snart.

"Det er en helt ny serie og en ny mulighet den gir oss," sa Philipp Gündert, Audis merkevarestrategi, under en mediebriefing. "Vi i Audi er kjent for å prøve ut nye ting med biler ... det er også en Audi-tradisjon å si: "Aldri si aldri." Selv om det ikke er noen konkrete planer ennå.»

Bilprodusenter bruker rutinemessig konseptkjøretøy for å måle kundenes interesse eller vise den fremtidige retningen til et kjøretøy eller merke. Kjøretøyene er ikke ment å selges til forbrukere.

Augmented reality-brillene brukes til å se målerne, kontrollene og andre elementer som vanligvis vil bli vist via skjermer. Uten skjermer er dashbordet rent og uhindret, slik at passasjerene kan fokusere på sine ytre omgivelser eller designelementer i kjøretøyet.  

Audi beskriver kontrollene som et "usynlig" eller "digitalt" lag av kjøretøykontroller og informasjon. Skjermene, som det kaller «Audi Dimensions», endres basert på hvor sjåføren ser så vel som deres forventede behov. Alt kan kontrolleres med håndbevegelser.

Brillene kan hypotetisk brukes inne i kjøretøyet så vel som under aktiviteter som golf eller fotturer for avstander, navigasjon og andre ting. Augmented reality-briller legger ting over faktiske ting i motsetning til virtuell virkelighet, som er et altomfattende separat miljø.

I likhet med den "aktive baksiden" er augmented reality-brillene et konsept av hva som kan være i fremtidige kjøretøyer, men er ikke nødvendigvis ment for produksjonskjøretøyer når som helst snart.

Audi understreket at de ikke har noen planer om å lage sine egne augmented reality-briller. I stedet ville det samarbeide med partnere for å integrere teknologien med kjøretøyet.

Kjøretøyet har et uttrekkbart ratt for menneskelig kjøring som kan settes bort når kjøretøyet er i selvkjørende modus, en teknologi som er inkludert i alle Audis «sfære»-konseptkjøretøyer.

Begrepet "sfære" er ment å symbolisere det indre rommet til kjøretøyene for sjåfører og passasjerer, ifølge Audi, som i hovedsak gjør kjøretøy til en annen personlig opplevelse eller oppholdsrom. Dette er det fjerde «sfære»-konseptet siden 2021.

Tidligere kjøretøy var Skysphere roadster i 2021, etterfulgt av Grandsphere sedan og Urbansfære i april 2022. Alle kjøretøyene deler futuristiske designelementer og er alle modulære.

Gündert sa at det er elementer i alle konseptbilene som vil komme i produksjon, men signaliserte ting som lys og design. Han sa ytelse Grandsphere er den som er nærmest et produksjonskjøretøy.