LONDON — Den britiske bilprodusenten Aston Martin Lagonda lanserte tirsdag en ny ikke-elektrisk SUV kalt DBX707.
"Det vil være, og er, den største ultra-luksus, høyytelses-SUV i verden," sa Aston Martins styreleder Lawrence Stroll til CNBC i et intervju.
Aston Martin sa at bilen har en 4.0 liters to-turboladet motor som produserer 707 bremsehestekrefter og lar den gå fra 0-62 mph på 3.3 sekunder.
Det 109 år gamle selskapet planlegger kun å produsere 5,000 DBX707-kjøretøyer per år, og det forventer at salget vil være sterkest i USA og Kina, med Europa ikke langt bak, sa Stroll.
Lanseringen av DBX707 kommer et år etter at Aston Martin lanserte standard DBX, som har tatt en betydelig prosentandel av markedet, ifølge Stroll.
"Aston Martin-fans sa at de ville ha noe med mer ytelse," sa Stroll. "Det nye kjøretøyet vil være det kraftigste kjøretøyet i luksussegmentet."
Andre steder har Rolls-Royce og Bentley lansert sine egne luksus-SUV-er, mens sportsbilmerker som Lamborghini og Ferrari også har kommet inn på SUV-markedet.
Mye av teknologien i DBX707 kommer fra DBX medisinske bil som ble testet på 23 Formel XNUMX-baner i fjor, sa Stroll.
Et Aston Martin-merke som bærer fargene til Union-flagget, også kjent som Union Jack.
Bloomberg | Bloomberg | Getty bilder
Lanseringen av den forbrenningsdrevne bilen kommer etter hvert som mange andre bilprodusenter annonserer nye elektriske kjøretøy.
Stroll benektet at Aston Martin ligger bak produksjonsplanene for elektriske kjøretøy, og hevdet at selskapet ligger litt foran skjema.
"Vi har allerede lansert tre kjøretøy," sa han, og pekte på en DBX-hybrid som er til salgs i Kina, samt en elektrisk versjon av Valkyrie- og Vahlalla-modellene. "Vi er langt fremme i vår reise for å være fullt elbil innen 2025."
Inflasjon og valutasvingninger har påvirket bedrifter over hele verden ettersom økonomier forsøker å komme seg ut av Covid-19-pandemien, men Stroll forventer ikke at disse makroøkonomiske faktorene vil ha en betydelig innvirkning på Aston Martin.
"Vi ser ingen innvirkning," sa han. "Det gjør heller ikke resten av luksussektoren."
I motsetning til andre bilprodusenter har ikke Aston Martin blitt hardt rammet av brikkemangel og andre forsyningskjedeproblemer, la han til. "Vi har ikke blitt påvirket av forsyningsmangel," sa Stroll. "Vi har ikke hatt problemer med disse halvlederne som andre OEM-er har."
Kilde: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html