Mens Biden forbereder Saudi-reisen, synker oljeimporten til 8 % i år

USA importerte 22 % av oljen fra Saudi-Arabia så sent som i 2014, en prosentandel som har falt til 8 % i år, ifølge min analyse av data fra US Census Bureau som ble utgitt forrige uke.

Det året, 2014, ville Saudi-Arabia fortsette å rangeres som USAs 12. viktigste handelspartner. I 2021 ble den rangert som nr. 30.

Med det i tankene, er absolutt president Biden noe kontroversiell tur til Saudi-Arabia denne uken burde handle mindre om olje, på vei til å avslutte 2022 som nasjonens ledende import for første gang siden 2014, og mer om Jemen, menneskerettigheter og dets rolle som motvekt i regionen til Iran.

Dessverre er det kanskje ikke tilfelle. Amerikanerne bryr seg mer om prisen på bensin enn de gjør om å fortsette den saudiske våpenhvilen med Yemen, hvilken som helst rolle kronprins Mohammed bin Salman har i drapet på Washington Post-journalisten Jamal Khashoggi og andre spørsmål, eller dens uenighet med USAs tilnærming med Iran og Iran. atomvåpen.

Problemet er at saudierne antas å ha begrenset tilleggskapasitet for å bidra til å hindre innvirkningen på oljeprisen som følge av OPEC+-medlemmet Russlands invasjon av Ukraina og påfølgende embargoer.

Og igjen, det har en stadig krympende direkte innvirkning på USA. Enhver avtale for saudiaraberne om å slippe ut mer olje vil ikke være uten noen innvirkning, og absolutt ikke uten symbolsk innvirkning, siden den ville tommel nesen mot Russland.

Det som har endret seg det siste tiåret er to ting.

For det første er USA nå en stor oljeprodusent.

For det andre kommer mesteparten av USA-importert olje i dag fra to land: Canada, med 58.3 % av totalen gjennom mai, ifølge myndighetenes data utgitt forrige uke, og Mexico, til 10.91.

For Canada er det den største prosentandelen noensinne gjennom mai, og det tredje året over 50 %. For Mexico er det tredje året over 10 % og den høyeste prosentandelen siden mai 2014, da totalen var på 11.24 %.

Saudi-Arabia falt bak Mexico på årsbasis som amerikansk oljeimportør i 2019.

Hvilke havner har sett den største nedgangen i verdien av oljen de importerer fra Saudi-Arabia siden 2014?

Port of Morgan City, ned 5.18 milliarder dollar. Siden totalen gjennom mai i år er $0, er det en nedgang på 100 %. Ser vi på de sammenlignbare mai YTD-dataene, porten som er den selvbeskrevne "fødestedet til offshore oljeletingsindustrien,” har ikke importert olje fra saudierne tre av de siste fem årene. I hele 2021 falt oljeimporten fra verden under 1 milliard dollar for første gang. Rekordsummen kom i 2012, da den ledet nasjonen på 34.21 milliarder dollar.

Port of Houston shipping channel, ned 2.26 milliarder dollar. Det er en nedgang på 70.8 %.

Port Arthur, Texas, ned 2.08 milliarder dollar. Det er en nedgang på 38.64 %.

Totalt sett har USAs import av olje fra Saudi-Arabia falt med 18.05 milliarder dollar fra 2014, når man ser på sammenlignbare mai YTD-data. Det er en nedgang på 57.07 %.