Apple skroter planer for bil uten ratt eller pedaler, sier rapporten

Topline

En hemmelighetsfull plan for et autonomt kjøretøy laget av Apple – som teknologigiganten aldri har erkjent offentlig – endrer kurs, ifølge Bloomberg, som rapporterte at selskapet har skrinlagt antatte planer for et autonomt kjøretøy uten pedaler eller ratt.

Nøkkelord

Prosjektet - som sies å ha kodenavnet "Titan" - har angivelig pågått siden 2014, men det har lenge vært uklart nøyaktig hva designet til bilen kan være eller når kjøretøy kan komme på markedet, ettersom Apple holder planene nær vesten og begrenset informasjon er basert på lekkasjer.

Bloomberg, siterer ikke navngitte kilder som er kjent med saken, rapporterte tirsdag at selskapet har skiftet fokus mot en bil som har ratt og pedaler, med full autonom kjøring kun tilgjengelig på motorveier, etter å ha fastslått en full utrulling av utelukkende selvkjørende biler. urealistisk gitt eksisterende teknologi.

Apple skyver også datoen for enhver lansering tilbake til 2026, ifølge Bloomberg, og markerer den siste rapporterte forsinkelsen etter flere andre påståtte måldatoer for en bil - noen så tidlig som 2019.

Designet forblir i "pre-prototype"-stadiet, rapporterte Bloomberg, med planer for autonome evner nå fokusert på å la bilister utføre ikke-kjørende oppgaver på motorveier, samtidig som de blir bedt om å ta tilbake manuell kontroll på mindre gater og i dårlig vær.

Apples aksjer som fulgte Bloombergs historie, falt mer enn 2.5 % tirsdag ettermiddag til 142.92 dollar, og overgikk det teknologitunge Nasdaq Composite, som gikk ned 2 %.

Apple svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar fra Forbes.

Contra

General Motors, Alphabet og Amazon jobber alle sammen med regulatorer for å komme videre med planer for autonom robotakse uten pedaler eller ratt, som selskapene ser for seg som konkurrenter til Uber og Lyfts turtjenester i byer.

Nøkkelbakgrunn

Rykter har virvlet i årevis at Apple har ambisiøse planer om å gå inn i bilindustrien og posisjonere seg som en konkurrent til Tesla, som har vært i forkant av selvkjørende innovasjoner. Beveger seg som den rapporterte ansettelsen av langtidsansatte Lamborghini-sjef Luigi Taraborrelli tidligere i år har bare tjent til å øke forventningene. Men skepsisen har vokst de siste månedene til fremtiden for selvkjørende biler, med Ford-sjef Jim Farley sier under en inntektssamtale i oktober, "lønnsomme, helt autonome kjøretøy i stor skala er langt unna." Teslas administrerende direktør Elon Musk dempet også forventningene til helt selvkjørende biler under et resultatoppkall for tredje kvartal, og sa at Tesla-kjøretøyer ikke er "helt klare til å ha ingen bak rattet." Tesla er angivelig under både føderal kriminell og Securities and Exchange Commission undersøkelser av påstander om sikkerheten til førerassistansesystemene.

Videre Reading

Apple skalerer tilbake selvkjørende bil og utsetter debuten til 2026 (Bloomberg)

SEC undersøker Tesla over autopilotsikkerhetspåstander, heter det i rapporten (Forbes)

Tesla under føderal kriminaletterforskning over påstander om selvkjørende biler, heter det i rapporten (Forbes)

Lamborghini Executive slutter seg til Apple for hemmelighetsfull bilprosjekt (Forbes)

Apple Car Project 'Titan' rører seg i skyggen av Googles selvkjørende innsats (Forbes)