"American Auto" er ikke bare en sprø bilkomedie, den er en refleksjon av en typisk arbeidsplass

Hvis du jobber på et kontor, et hvilket som helst kontor, vil du få et kick av det som skjer Amerikansk bil, sier en av de utøvende produsentene, Justin Spitzer.

Serien, satt i Detroit, følger bedriftslederne i Payne Motors, som sliter med å tilpasse seg den stadig utviklende industrien. Ved roret står den nye administrerende direktøren, hvis lederskap, erfaring og kunnskap bare blir litt oppveid av hennes fullstendige mangel på kunnskap om biler. Heldigvis har teamet hennes noen av de beste hodene i bransjen – når de ikke slåss eller prøver å overliste hverandre.

Spitzer, som skapte serien, sier at det er felles faktorer i hver arbeidsplassshow. «Du har folk som ikke nødvendigvis liker hverandre satt sammen, noe som skaper konflikt. Du har folk som jobber hardt for ikke å få sparken, for å imponere sjefen. Så det er likheter, men så har hvert show sine forskjeller, og for meg er det jeg blir begeistret for med et arbeidsplassshow at [det] gir muligheter for historier som bare dette showet kunne gjøre?»

Han peker på The Office, der han jobbet som produsent, og sa: "[Det showet] handlet om mellomledelse i en så generisk bransje som du kan [ha]. Det handlet bokstavelig talt om et firkantet, flatt, hvitt stykke papir.»

Så snakker han om Super, en annen arbeidsplasskomedie som Spitzer skapte og kjørte i seks sesonger. "[Det] handlet om å være arbeiderklasse og være konstant under tommelen til et bedriftshierarki."

Forskjellen med Amerikansk bil, forklarer Spitzer, er at "dette er folk på toppen. De kan gjøre hva de vil. De har ikke en administrerende direktør eller bedrift som får dem til å gjøre noe, men det betyr at de fortsatt må finne ut hvordan de skal håndtere en industri i endring i en verden i endring.»

Mens Spitzer sier at serien egentlig handler om å følge lederne og ikke så mye om å prøve å riffe på den siste biltrenden, påpeker andre utøvende produsent, Eric Ledgin, "Men jeg tror vi også er i et heldig tidspunkt hvor det er så mye som skjer - selv bare med Tesla og Elon Musk - i bilindustrien som det er mye å trekke ut av det. Det er nyheter at selv om du ikke var på utkikk etter det, kan du egentlig ikke unngå det.»

Han forteller at det kreative teamet jobber hardt for å måle det virkelige liv og lede hver episode med noe som faktisk har skjedd.

Et av bedriftsområdene som teamet sier er modent med historier, er Human Resources-avdelingen.

"HR-spørsmål er aktuelle," sier Spitzer.

Ana Gasteyer, som spiller administrerende direktør Katherine Hastings over hodet, er enig og legger til: "Jeg føler at showet vårt gjenspeiler mye av disse samtalene når det gjelder ansettelse og sparking og offentlige opptredener."

Hun mener også at "folk som jobber på kontorer forholder seg til [showet vårt] like mye som folk som virkelig er interessert i biler. Jeg mener, vi er en bilkultur, så heldigvis liker de fleste amerikanere å snakke om biler.»

Gasteyer sier at mens hun og resten av Amerikansk bil Crew improviserer noen ganger i det de kaller "morsomme løp", av en scene, fortellingen er litt for komplisert til at de kan ad-lib noe som helst. "Fordi det er en bedriftskomedie med så mye aktuelle og relevante ting som skjer med syv karakterer - Justin er utrolig til å lage en liten perfekt Rubiks kube, så behovet for å improvisere på showet er minimalt."

I kjernen sier Spitzer at "det har alltid vært viktig for meg at Payne ikke er som det billige, elendige bilselskapet. Det er et bilfirma akkurat som GM eller Ford eller et hvilket som helst amerikansk bilselskap. Dette er ikke et show om et forferdelig selskap. Dette er en forestilling om et selskap. Vi lager historiene om tingene som går galt fordi det er der du får komedie.»

'American Auto' sendes tirsdager kl. 8 ET/PT. Serien er også tilgjengelig for strømming dagen etter på Peacock.