Amazons karbonavtrykk øker, hvordan Tesla mistet det rimelige elbilløpet og Generacs hjemmemikronett

Denne uken er Nåværende klima, som hver lørdag gir deg siste nytt om bærekraftsbransjen. Registrer deg for å få den i innboksen din hver uke.

In 2019, Amazon medstiftet The Climate Pledge, en forpliktelse om å nå netto-null karbonutslipp innen 2040. Siden den gang har selskapets karbonfotavtrykk økt med nesten 40 %. Amazons karbonavtrykk var 51.17 millioner tonn i 2019 og vokste til 71.54 millioner tonn i 2021, ifølge selskapets bærekraftsrapport utgitt denne uken. Amazon sa at økningen var drevet av vekst under pandemien på tvers av både forbruker-e-handel og skyvirksomheter, som krevde å bygge nye fasiliteter og utvide transportnettverket.

I et forsøk på å avlede bort fra det totale karbonavtrykket, antydet rapporten at selskaper også bør vurderes på om de senker "karbonintensiteten", som er totale karbonutslipp per dollar av brutto varesalg. Mens Amazon har fortsatt å redusere sin karbonintensitet, var endringen fra år til år mye mindre. Fra 2019 til 2020 reduserte Amazon sin karbonintensitet med mer enn 16 %. Fra 2020 til 2021 var nedgangen på 1.9 %.


Den store lesningen

Sikkerhetskopieringsplan: Hvordan Generac trives midt i strømbrudd og naturkatastrofer

Milwaukee-baserte Generac har en markedsandel på 80 % i virksomheten for backup-generatorer for hjemmet og en seks måneders ordrereserve. Men i stedet for bare å selge «et produkt folk håper de aldri bruker», har administrerende direktør Aaron Jagdfeld store ideer for selskapets fremtid: hjemmemikronett. Han ønsker å begynne å markedsføre en "energiuavhengighet"-pakke som sammenkobler gass, solenergi og batterier, alt optimert med maskinlæringsprogramvare som styrer oppvarming og kjøling med et øye for å tjene penger. Les mer her.


Oppdagelser og innovasjoner

Solen blir mer aktiv enn NASA spådd, og det er mulig den nåværende 11-årige solsyklusen kan ende opp med å bli den sterkeste på rekord – helt siden forskerne begynte å registrere solflekker i 1755.

Sort asfalt lagrer og holder på varmen. Produsent av taktekking og vanntetting GAF (en del av Standard Industries) har satt i gang et pilotprosjekt for å se om solreflekterende belegg kan bidra til å redusere temperaturen i et 10-blokkers nabolag i Los Angeles.

Marokkos minister for energiomstilling og bærekraftig utvikling sier at landet installerer tusenvis av megawatt fornybar energi kapasitet ettersom den har som mål å bli en eksportør til Nord-Afrika og Europa.

Sykkeltransportnivåer in England økte 47 % på hverdager i årets fem første måneder, da pendlere reagerte på stigende drivstoffpriser.


Ukens bærekraftstilbud

Kjernefysisk fusjon: UK-baserte First Light Fusion, en atomfusjonsspinout ved Oxford University, ønsker å samle inn 400 millioner GBP, ettersom den beveger seg mot kommersialisering, Det melder Sky News.

Vertikal landbruk: Japan-baserte Spread, en vertikal oppdrettsoppstart som opprinnelig fokuserte på salat, har samlet inn $ 30 millioner i Series A-finansiering, ettersom den utvides til jordbær og alternativt kjøtt.

Klimateknologi: San Francisco-baserte Top Tier Capital Partners har samlet inn $ 925 millioner i ny kapital for senfase klimateknologiinvesteringer.


I horisonten

Det amerikanske senatet kan stemme over inflasjonsreduksjonsloven, som inkluderer 369 milliarder dollar i løpet av de neste 10 årene for "energisikkerhet og klimaendringer", så snart denne helgen, Reuters rapporterer. Lovverket, en avtale inngått av Senatets demokrater Chuck Schumer fra New York og Joe Manchin fra West Virginia, ville trenge alle 50 demokratiske senatorer pluss tie-breaker visepresident Kamala Harris for å komme videre.


Hva annet leser vi denne uken

Ekstreme hetebølger: overraskende lærdom fra rekordvarmen (Nature)

"De bremser ikke farten": Økningen av milliardkatastrofer (The Washington Post)

Datasentre står overfor en klimakrise (kablet)



Grønn transportoppdatering

For XNUMX år siden i dag, før Tesla hadde bygget sin første bil, publiserte Elon Musk sin "Master Plan" for selskapet med et enestående mål: forvandle den miljøvennlige bilindustrien til en vennlig bilindustri ved å selge dyre elektriske biler som skulle stå for utviklingen av rimelige. "Når noen kjøper Tesla Roadster-sportsbilen, er de faktisk med på å betale for utviklingen av den rimelige familiebilen," skrev Musk. Saken er at den rimelige familie-EV er her, men det er en Chevrolet, ikke en Tesla. Og General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai og andre bilprodusenter øker produksjonen av en hel masse nye batteridrevne modeller priset under den nåværende industrilederen. Les mer her.


Den store transporthistorien

Fisker sier at den har forhåndsbestillinger for mer enn 300 millioner dollar for sin elektriske SUV

Fisker Inc., en annen potensiell Tesla-konkurrent, er i ferd med å begynne å bygge sine første elektriske modeller og sier at innledende bestillinger på Ocean SUV-er sannsynligvis er verdt mer enn 300 millioner dollar i omsetning. Selv om de første 5,000 enhetene den bygger vil være $70,000 versjoner med alle alternativer, forventer det Los Angeles-baserte selskapet å begynne å levere billigere $37,499 versjoner sent neste år, og planlegger også en $30,000 massemarkeds-EV som skal leveres i 2024. Les mer her.



Flere grønn transportnyheter

Nikola kjøper den slitende batteriprodusenten Romeo Power for 144 millioner dollar

GKN Automotive treffer milepæl for flere millioner elektriske drev

Skyhøye bensinpriser gjør at vi alle vil ha elbiler, ikke sant? Ikke så, sier undersøkelsen

Under EV Investor Ideanomics ser elektrisk motorsykkelprodusent Energica ut enn bare å bygge sykler

Hva betyr Herbert Diess-avgang for Volkswagens elektriske fremtid?


For mer bærekraftsdekning, klikk her.

Kilde: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- hjemme-mikrogrids/