Live Oppdaterte verdensomspennende nyheter relatert til Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Oppdatert hvert minutt. Tilgjengelig på alle språk.
Tekststørrelse Alaska Air ser kapasiteten øke med 1 % til 3 % i 2022 sammenlignet med 2019. Fotografi av Jason Redmond/AFP/Getty Images Alaska luft Gruppen avduket torsdag planer om å konvertere to Boeing 737-800 passasjerfly inn i fraktefly i et forsøk på å øke fraktvirksomheten. Morselskapet til Alaska Airlines og Horizon Air Industries sa at flyttingen ville ta den totale frakteflåten til fem, ettersom det ga en langsiktig vekststrategi oppdatering i forkant av investordagen.Den globale luftfraktindustrien viste seg motstandsdyktig under høyden av pandemien, og genererte 129 milliarder dollar i 2020, omtrent en tredjedel av flyselskapenes samlede inntekter, ifølge International Air Transport Association. Organisasjonen forventer også at etterspørselen i 2022 vil overstige nivåene før krisen i 2019 med 13 %.I varenyheter for Boeing (ticker: BA), sa Alaska Air (ALK) at de vil dele planer om å akselerere overgangen til å bruke Boeing 737 for alle sine hovedlinjeoperasjoner og alle Embraer E175-jetfly for regionale ruter innen utgangen av 2023.Les: Administrerende direktører for flyselskaper oppfordrer Biden til å avslutte maskemandat og testkravSelskapet detaljerte også sine 2022-utsikter, og så kapasiteten øke med 1% til 3%, sammenlignet med 2019-nivåer, og kapitalutgifter på $1.6 milliarder til $1.7 milliarder. Den ser også at kostnadene per tilgjengelig setemil øker 3 % til 5 % i hele året fra 2019-nivåer.Lenger unna forventer selskapet å øke nettverket med gjennomsnittlig 4% til 8% per år frem til 2025, og levere 400 millioner dollar i inkrementelle inntekter i samme periode."Gjennom vår historie har Alaska konsekvent overgått bransjen, og vi er godt posisjonert til å fortsette denne trenden, ved å utnytte lojalitet, allianser, nettverksvekst og merkevaren vår for å låse opp betydelig verdi og levere $400 millioner i inkrementell inntekt som en del av vår 2025-strategiske plan," sa administrerende direktør Ben Minicucci.Aksjen steg 2 % i førmarkedshandel, og er nær 4 % høyere hittil i år, fra og med onsdagens stenging. S&P 500 har tapt 6.5 % i samme periode. Skriv til Callum Keown kl [e-postbeskyttet]
Fotografi av Jason Redmond/AFP/Getty Images
Alaska luft Gruppen avduket torsdag planer om å konvertere to
Boeing 737-800 passasjerfly inn i fraktefly i et forsøk på å øke fraktvirksomheten.
Morselskapet til Alaska Airlines og Horizon Air Industries sa at flyttingen ville ta den totale frakteflåten til fem, ettersom det ga en langsiktig vekststrategi oppdatering i forkant av investordagen.
Den globale luftfraktindustrien viste seg motstandsdyktig under høyden av pandemien, og genererte 129 milliarder dollar i 2020, omtrent en tredjedel av flyselskapenes samlede inntekter, ifølge International Air Transport Association. Organisasjonen forventer også at etterspørselen i 2022 vil overstige nivåene før krisen i 2019 med 13 %.
I varenyheter for Boeing (ticker: BA), sa Alaska Air (ALK) at de vil dele planer om å akselerere overgangen til å bruke Boeing 737 for alle sine hovedlinjeoperasjoner og alle Embraer E175-jetfly for regionale ruter innen utgangen av 2023.
Les: Administrerende direktører for flyselskaper oppfordrer Biden til å avslutte maskemandat og testkrav
Selskapet detaljerte også sine 2022-utsikter, og så kapasiteten øke med 1% til 3%, sammenlignet med 2019-nivåer, og kapitalutgifter på $1.6 milliarder til $1.7 milliarder. Den ser også at kostnadene per tilgjengelig setemil øker 3 % til 5 % i hele året fra 2019-nivåer.
Lenger unna forventer selskapet å øke nettverket med gjennomsnittlig 4% til 8% per år frem til 2025, og levere 400 millioner dollar i inkrementelle inntekter i samme periode.
"Gjennom vår historie har Alaska konsekvent overgått bransjen, og vi er godt posisjonert til å fortsette denne trenden, ved å utnytte lojalitet, allianser, nettverksvekst og merkevaren vår for å låse opp betydelig verdi og levere $400 millioner i inkrementell inntekt som en del av vår 2025-strategiske plan," sa administrerende direktør Ben Minicucci.
Aksjen steg 2 % i førmarkedshandel, og er nær 4 % høyere hittil i år, fra og med onsdagens stenging. S&P 500 har tapt 6.5 % i samme periode.
Skriv til Callum Keown kl [e-postbeskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/alaska-air-is-converting-2-more-boeing-jets-into-freighters-heres-why-51648125808?siteid=yhoof2&yptr=yahoo