Live Oppdaterte verdensomspennende nyheter relatert til Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Oppdatert hvert minutt. Tilgjengelig på alle språk.
Tekststørrelse Spirit-aksjen steg mer enn 17 % i 2022. Joe Raedle / Getty Images JetBlue nådde en avtale om kjøp av Spirit på torsdag, men mens det selskapet forbereder seg på å kjøpe Spirit for $33.50 per aksje, sier JP Morgan at investorer bør selge aksjen.Analytiker Jamie Baker snudde fra okse til bjørn fredag, og nedgraderte Spirit Airlines (ticker: SAVE) til undervekt fra overvekt, mens han barberet $1 av kursmålet til $29. "Herfra kreves det betydelig tålmodighet," advarte han. Det er fordi mens gårsdagens nyheter var etterlengtet slutt om en "dramafylt vei" til en fusjon, tror Baker det er usannsynlig at vi vil få noen nyheter på regulatorisk front før tidlig neste år i beste fall. (Husk det antitrustproblemer har forfulgt en potensiell avtale med noen av dem JetBlue Airways [JBLU] eller Frontier Group [ULCC] fra starten.) Så selv om han tror det er 70 % sjanse for at en avtale blir gjennomført, forventer han ikke at vi får bekreftelse før tidlig i 2023 i beste fall.Problemet er at mye annet kan skje mellom nå og da for flyindustrien, spesielt gitt bekymringer om at forbruket går mot et fall.Bakers tidligere bullishness på aksjen stammet fra det faktum at en avtale isolert Spirit fra problemene som plager sine jevnaldrende aksjer, fra høye drivstoffkostnader til mangel på arbeidskraft, og faktisk Spirit-aksjen – opp mer enn 17 % i 2022 – har klart bedre enn sine flyselskapsrivaler og det bredere markedet. I månedene frem til regulatorisk godkjenning (eller ikke), vil aksjen sannsynligvis forbli isolert, sa han, "med forskjellen er at avtalekunngjøringen og påfølgende rally nå ligger bak oss, i stedet for foran."Det faktum at Spirit kan bli fjernet fra bransjens trender kan faktisk være en hindring, advarte han, "siden per i dag viser det seg at industrien viser seg å være lønnsom i en amerikansk resesjon, om enn en mild en så langt, men ikke desto mindre en prestasjon aldri oppnådd i moderne historie).»Dessuten bemerket han at aksjens ytelse betyr at enhver investor som kjøpte Spirit siden Frontiers opprinnelige tilbud, er svært sannsynlig i svart - og nå er det på tide å låse inn den gevinsten. "Gitt den tumultartede naturen til å handle flyselskapsaksjer, er vår anbefaling at fortjeneste tas." I det minste tar noen investorer dette rådet i dag, med Spirit av 2% til $25.15 i nylig handel.Skriv til Teresa Rivas kl [e-postbeskyttet]
Joe Raedle / Getty Images
JetBlue nådde en avtale om kjøp av Spirit på torsdag, men mens det selskapet forbereder seg på å kjøpe
Spirit for $33.50 per aksje, sier JP Morgan at investorer bør selge aksjen.
Analytiker Jamie Baker snudde fra okse til bjørn fredag, og nedgraderte Spirit Airlines (ticker: SAVE) til undervekt fra overvekt, mens han barberet $1 av kursmålet til $29. "Herfra kreves det betydelig tålmodighet," advarte han.
Det er fordi mens gårsdagens nyheter var etterlengtet slutt om en "dramafylt vei" til en fusjon, tror Baker det er usannsynlig at vi vil få noen nyheter på regulatorisk front før tidlig neste år i beste fall. (Husk det antitrustproblemer har forfulgt en potensiell avtale med noen av dem
JetBlue Airways [JBLU] eller
Frontier Group [ULCC] fra starten.) Så selv om han tror det er 70 % sjanse for at en avtale blir gjennomført, forventer han ikke at vi får bekreftelse før tidlig i 2023 i beste fall.
Problemet er at mye annet kan skje mellom nå og da for flyindustrien, spesielt gitt bekymringer om at forbruket går mot et fall.
Bakers tidligere bullishness på aksjen stammet fra det faktum at en avtale isolert Spirit fra problemene som plager sine jevnaldrende aksjer, fra høye drivstoffkostnader til mangel på arbeidskraft, og faktisk Spirit-aksjen – opp mer enn 17 % i 2022 – har klart bedre enn sine flyselskapsrivaler og det bredere markedet. I månedene frem til regulatorisk godkjenning (eller ikke), vil aksjen sannsynligvis forbli isolert, sa han, "med forskjellen er at avtalekunngjøringen og påfølgende rally nå ligger bak oss, i stedet for foran."
Det faktum at Spirit kan bli fjernet fra bransjens trender kan faktisk være en hindring, advarte han, "siden per i dag viser det seg at industrien viser seg å være lønnsom i en amerikansk resesjon, om enn en mild en så langt, men ikke desto mindre en prestasjon aldri oppnådd i moderne historie).»
Dessuten bemerket han at aksjens ytelse betyr at enhver investor som kjøpte Spirit siden Frontiers opprinnelige tilbud, er svært sannsynlig i svart - og nå er det på tide å låse inn den gevinsten. "Gitt den tumultartede naturen til å handle flyselskapsaksjer, er vår anbefaling at fortjeneste tas."
I det minste tar noen investorer dette rådet i dag, med Spirit av 2% til $25.15 i nylig handel.
Skriv til Teresa Rivas kl [e-postbeskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/spirit-jetblue-deal-stock-jpmorgan-51659100995?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
En Spirit Deal er endelig her. Hvorfor JP Morgan sier Selg aksjen.
Tekststørrelse
Kilde: https://www.barrons.com/articles/spirit-jetblue-deal-stock-jpmorgan-51659100995?siteid=yhoof2&yptr=yahoo