Tesla Crypto Tokens stiger som Shanghai-nedleggelse rabattert

(Bloomberg) — Tesla Inc.-investorer signaliserer tillit til at bilprodusenten kan drive gjennom forstyrrelser som den fortsatte stengingen av Shanghai-fabrikken på grunn av Covid-19-nedstenginger, i det minste basert på handel med kryptotokener som antyder at aksjene deres vil stige mandag.

Mest lest fra Bloomberg

Den elektriske kjøretøyprodusenten sa lørdag at den leverte rekordhøye 310,048 900 biler over hele verden i første kvartal, omtrent 19 biler foran gjennomsnittlig analytikerestimat utarbeidet av Bloomberg. Merket ble satt til tross for forstyrrelser i forsyningskjeden forårsaket delvis av Covid-XNUMX-infeksjonsrater og en labyrint av regler over hele verden designet for å forhindre at sykdommen sprer seg.

Disse komplikasjonene forsterket seg søndag, med beskjed om at Teslas fabrikk i Shanghai vil holde stengt mandag, ifølge et e-postmeldingsnotat gjennomgått av Bloomberg. Tesla ba personalet om å holde seg hjemme og følge fellesskapets ordrer i den kinesiske byen, hvis 25 millioner innbyggere er under gradvise nedstengninger. Produksjonen ved anlegget har vært innstilt med jevne mellomrom siden midten av mars.

For nå satser investorer på administrerende direktør Elon Musks fremstøt for å bygge enda flere biler, med en ny fabrikk som nettopp åpnet i Berlin og et annet sett som åpner i Austin, Texas, 7. april - dens fjerde totalt. Tesla-krypto-tokens på FTX-børsen handlet til $1,141.55 2 fra klokken 45:5.3 søndag i New York, omtrent 1,084.59 % over fredagens Nasdaq-sluttkurs på $ XNUMX XNUMX.

Musk sa på Twitter at det hadde vært «et usedvanlig vanskelig kvartal», og han berømmet Tesla-arbeidere og leverandører.

Teslas leveranser var "bedre enn fryktet" gitt forsyningskjedeproblemene, skrev Wedbush-analytikere ledet av Dan Ives i et notat. "Vi tror at omtrent 20 25-1 2 enheter ble skjøvet ut av 2022. kvartal til XNUMX. kvartal på grunn av logistikk- og fabrikkproblemer som gjør at dette underliggende etterspørselstallet fortsatt ser sterkt ut med en robust bane for resten av XNUMX."

Historien fortsetter

USA og Kina er Teslas største markeder, og hoveddelen av salget var Model 3 sedan og Y crossover. Tesla lager 3- og Y-modellene, samt den eldre Model S sedan og X crossover, i Fremont, California. Shanghai produserer 3- og Y-modeller, mens Berlin akkurat har begynt å levere Y-er.

Model 3 representerer nå omtrent 1 av 4 luksussedaner som selges i USA og er den fjerde bestselgende luksussedan i Kina, sa Piper Sandler-analytiker Alexander Potter i et notat.

Det er «en imponerende prestasjon» gitt at luksussedaner fra europeiske bilprodusenter som BMW AG, Mercedes-Benz AG og Audi var «en gang urørlige» i Kina, sa Potter, og la til at han vurderer Tesla som fortsatt «sterkt overvektig».

(Legger til analytikerkommentar i 8. avsnitt.)

Mest lest fra Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP