GSBN tar i bruk Blockchain for å dele fraktdata med finansielle institusjoner

I løpet av 20 minutter er Global Shipping Business Network (GSBN) i stand til å gjennomføre en pilottransaksjon for å forene samtykkeinnsamling og deling av fraktdata ved hjelp av en blokkjededrevet applikasjon, noe som øker transaksjonshastigheten.

Som et uavhengig og ikke-for-profit blockchain-konsortium grunnlagt av store globale terminaloperatører og rederier, søker GSBN å forbedre handelsfinansieringstilgangen, spesielt for SMB-er, gjennom sin blokkjedeaktiverte datadelingsadministrasjonsapplikasjon.

I henhold til kunngjøringen:

"Ved å forsyne banker med pålitelige fraktdata, har konsortiets løsning som mål å lette godkjenningsprosessen og gjøre handelsfinansiering mer tilgjengelig for bedrifter."

GSBNs administrerende direktør Bertrand Chen mente at pilottransaksjonen malte positivt på handelsfinansieringsarenaen og sa: 

"Denne piloten løser en stor flaskehals i bransjen og er et bevis på effektiviteten til nettverket for å muliggjøre pålitelig datadeling."

Han la til:

"Handelsfinansiering er livsnerven i global handel, og vi håper denne milepælen ytterligere kan bryte ned siloene mellom markedsdeltakere og finansinstitusjoner til fordel for alle parter samtidig som den støtter den generelle veksten i bransjen."

Uttalelsen leser at finansinstitusjoner kan nyte tilgang til en kurv med pålitelige og uforanderlige fraktdata i et standardisert og strukturert format. I tillegg kan finansinstitusjoner dra nytte av nøyaktige og fullstendige fraktdata for å ta informerte beslutninger og bedre håndtere risiko med høyere synlighet.

Ved å dele data i et strukturert format, og grunnlaget for automatisert kontroll som kan redusere godkjenningstiden fra dager til minutter.

Derfor har dette partnerskapet blitt en industri-første milepæl i den globale handelsfinansieringssektoren. 

Pilottransaksjonen ble utført i samarbeid med A & W Food Service (Hong Kong) Ltd, Hapag-Lloyd og Bank of China (Hong Kong) (“BOCHK”).

GSBN ser på blokkjedeteknologi som et springbrett mot å bygge bro over gapet i det globale handelsfinansieringsområdet, som anslås å koste 2.5 billioner dollar innen 2025.

James Ho, visedirektør for Transaction Banking Department i BOCHK, påpekte:

"BOCHK har vært en langsiktig partner for GSBN, og streber etter å bidra til å bygge bro over handelsfinansieringsgapet. Vi er veldig stolte over å være en av pionerene som fullfører denne pilottransaksjonen og bidrar til den globale økonomien ved å gjøre handelsfinansiering mer tilgjengelig for bedrifter, spesielt for SMB.

I mellomtiden tok Indias største skipshavneoperatør, Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) i bruk en blokkjedebasert plattform utviklet i fellesskap av IBM og Maersk for å forbedre etterprøvbarheten, Blockchain. Nyheter rapportert. 

Bildekilde: Shutterstock